Cómo desmontar el aire acondicionado por sí mismo sin pérdida de refrigerante: guía detallada para el desmontaje del sistema
Los equipos de aire acondicionado de uso doméstico, de oficina y también los utilizados en el ámbito industrial, generalmente funcionan con un refrigerante especializado – freón. Esta sustancia química puede adoptar diferentes estados – líquido o gaseoso – dependiendo de parámetros como la presión y la temperatura.
La práctica de uso de aires acondicionados no excluye la necesidad de desmontaje, por ejemplo, para reparación. En tales casos, el propietario comienza a estudiar información sobre cómo desmontar el aire acondicionado por sí mismo sin pérdida de freón, para intentar solucionar la avería sin recurrir a especialistas. De cómo se puede hacer por cuenta propia hablaremos en nuestro material.
Contenido del artículo:
¿Qué hay que saber sobre el refrigerante del aire acondicionado?
Lamentablemente, las averías de los aires acondicionados, como las de otros aparatos, no son poco comunes. Por lo tanto, un potencial técnico, aunque sea «casero», necesitará conocimientos teóricos y básicos sobre el freón, si planea la instalación, desmontaje o reparación de un aire acondicionado.
Los aparatos modernos de aire acondicionado, sean domésticos o de oficina, utilizan para su funcionamiento un refrigerante cuya marca se indica en la ficha técnica del aire acondicionado, así como directamente en la carcasa del equipo.

Por lo tanto, lo primero que debe saber un técnico casero es, por supuesto, la marca del refrigerante utilizado en el sistema. La marca del freón se determina leyendo la información en la placa técnica del aparato, que siempre está presente en la carcasa del módulo exterior.
¿Para qué sirve esta información? Para la correcta ejecución de los trabajos de instalación (desmontaje) y puesta en marcha.

El Freón es una sustancia muy fluida. Es decir, ante la más mínima falla de estanqueidad del sistema, este refrigerante se escapa por completo. Esta clase de sustancias pertenece a los productos químicos capaces de destruir la capa de ozono de la atmósfera. Por consiguiente, la liberación de freón a la atmósfera es inaceptable en principio, incluso en pequeñas cantidades.
Al instalar un aire acondicionado nuevo, el riesgo de fuga de refrigerante es mínimo, pero el proceso requiere un cierto enfoque técnico. Sin embargo, la situación es completamente diferente al desmontar el sistema. A continuación, hablaremos de cómo retirar el aire acondicionado para que no se escape el freón.
Desmontaje del aire acondicionado conservando el freón
Consideraremos dos variantes de desmontaje de un sistema split doméstico con conservación total del freón, con las que los usuarios potenciales de aires acondicionados deben enfrentarse:
- Desmontaje de la unidad en funcionamiento.
- Desmontaje de la unidad averiada.
Ambas opciones son una realidad de la práctica existente de operación de aires acondicionados domésticos y otros.

Por cierto, la segunda opción, cuando hay que desmontar una máquina averiada, es incluso más común que la primera. Los aires acondicionados en funcionamiento se desmontan muy raramente, permitiendo que las máquinas trabajen todo el período declarado por el fabricante.
Opción #1 — desmontaje del equipo en funcionamiento
Este caso de desmontaje suele estar relacionado con la mudanza del usuario a otro lugar de residencia (trabajo, etc.). Sin embargo, a veces se planea desmontar el equipo debido a la sustitución por un modelo más avanzado (moderno).
Consideraremos las etapas principales del desmontaje del sistema conservando el refrigerante.
Etapa n.º 1 — extracción del freón del sistema
Cualesquiera que sean los objetivos del desmontaje del equipo en funcionamiento, es necesario «poner en conserva» previamente el aire acondicionado.
Bajo este término se entiende:
- desmontaje del sistema en módulos individuales;
- desconexión de las tuberías lineales;
- desconexión de las conexiones eléctricas;
- conservación del freón en el sistema.
Con un aire acondicionado operativo (completamente funcional), realizar los puntos indicados en la lista es relativamente sencillo. Basta con extraer previamente el freón presente en el evaporador (parte del módulo interior) y en los tubos de cobre que conectan el módulo interior con la unidad exterior.

Cabe señalar: en esta opción, la extracción del refrigerante se realiza completamente con medios locales – en otras palabras, directamente con el compresor del aire acondicionado.
Las acciones del usuario se reducen a lo siguiente:
- Cierre la válvula de suministro de refrigerante al evaporador (en el tubo de menor diámetro).
- Deje abierta la válvula en la línea de extracción de vapor (en el tubo de mayor diámetro).
- Poner en funcionamiento el aire acondicionado en el modo de «enfriamiento».
- Espere hasta que el sistema se apague automáticamente (por baja presión).
- Cierre la válvula en la línea de extracción de vapor.
Así, en términos generales, se ve la técnica que demuestra cómo desmontar correctamente un aire acondicionado doméstico conservando el refrigerante en uno de los módulos del sistema (módulo exterior).
Después de realizar este procedimiento, solo quedará desmontar la instalación de aire acondicionado en módulos individuales para transportarla a otro lugar de montaje.
Etapa #2 — desmontaje en módulos de un sistema split doméstico
A continuación, consideraremos la secuencia de acciones para dividir el aire acondicionado en módulos. Pero esto siempre que se haya realizado el procedimiento descrito anteriormente de extracción de refrigerante con el compresor.
Por lo tanto, se recomienda conectar un colector manométrico a la conexión especialmente diseñada para la carga/extracción de refrigerante. Este puerto de servicio (nombre según la especificación estándar) forma parte de la construcción de la válvula de cierre de la línea de gas (línea de mayor diámetro). La conexión se cierra con un tapón de latón roscado, que debe retirarse previamente.

La conexión del colector manométrico al puerto de servicio se realiza a través del manómetro (manovacuómetro) destinado a controlar el lado de baja presión. En los equipos de marca, esta parte del equipo (incluida la manguera de conexión) suele ser de color azul. Al mismo tiempo, la válvula de cierre del manómetro azul del colector debe permanecer en la posición «cerrado».
El puerto de servicio (conexión) de la línea de baja presión tiene una válvula de retención incorporada. Al conectar la manguera equipada con una cabeza roscada especial, la válvula de retención se abre presionando el vástago de la válvula con el travesaño de la cabeza. Por lo tanto, la conexión/desconexión al puerto de servicio (enroscar la cabeza) debe realizarse rápidamente, pero con cuidado.

Después de conectar, el manómetro mostrará la presencia/ausencia de presión en la línea. Si no hay presión, puede desconectar con seguridad las tuberías conectadas a la unidad exterior, aflojando las tuercas de unión. En caso contrario, debe repetir el procedimiento de evacuación del refrigerante con el compresor.
A continuación, se desconecta la electricidad suministrada a las unidades exterior e interior, así como la conexión eléctrica en los terminales de los módulos. Se recomienda numerar los conductores eléctricos si se prevé utilizar los cables viejos en la nueva instalación.
Etapa #3 — extracción de los módulos de sus lugares de instalación
La siguiente etapa de la operación de desmontaje de un sistema split doméstico en funcionamiento es puramente física. Será necesario retirar los módulos del acondicionador de aire (exterior e interior) directamente de sus lugares de instalación.
El módulo exterior de poco peso (hasta 50 kg) ubicado a poca altura se puede retirar manualmente – con la ayuda de dos personas y utilizando escaleras si es necesario. En altura, si el módulo exterior está situado cerca de una ventana, también es posible la extracción manual del equipo. Aunque en este caso hay que recordar que se trata de una operación bastante arriesgada y peligrosa.

Por supuesto, se debe considerar como un procedimiento más complejo para la extracción del módulo exterior las variantes de desmontaje desde gran altura, cuando no hay cerca los llamados terminales de carga – ventanas, puertas, etc.
Para tales casos de extracción, por lo general se utiliza equipo adicional y se recurre a servicios de empresas especializadas:
- alpinistas;
- torres mecánicas;
- grúas, etc.
El módulo interior de un sistema split normalmente no presenta problemas especiales durante los trabajos de desmontaje. Sin embargo, si durante la instalación del sistema de aire acondicionado se selló cuidadosamente el paso de las tuberías a través de la pared, será necesario abrir con cuidado esa zona de la pared para extraer la parte de las tuberías lineales que van al exterior. Previamente, antes de trabajar con las tuberías lineales de cobre, se desconecta la unión de las tuberías directamente en el módulo interior, y luego se retira el módulo de sus soportes.
Sin embargo, a veces tiene sentido no desconectar los tubos de cobre del módulo interior, desmontando este bloque del sistema junto con las tuberías. Pero esta opción solo es aceptable si la línea que conecta los módulos del sistema es corta (no más de 1,5-2 metros).

Dado que el módulo interior de un sistema split doméstico se cuelga en los bordes superiores de la placa de montaje fijada a la pared, para retirarlo es necesario tirar ligeramente hacia abajo del borde inferior de la carcasa que está junto a la pared, y luego tirar de la parte inferior de la carcasa hacia usted. Como resultado de estas manipulaciones, podrá desprender la zona inferior de la carcasa de los fijadores.
Luego, si levanta un poco la carcasa hacia arriba, el módulo interior del sistema split se desmonta fácilmente.
Si durante el proceso de desmontaje surgieran dificultades y se produjera una fuga de freón, no se preocupe. Después de la nueva instalación del aire acondicionado, deberá ocuparse de la carga correcta del refrigerante.
Opción #2 — desmontaje del aire acondicionado inoperativo
La situación con la extracción de freón del sistema cuando el compresor de un aire acondicionado doméstico no funciona por una u otra razón es mucho peor en comparación con la primera opción.
Con el compresor inoperativo del aire acondicionado, ya no será posible realizar la función de extracción de freón a nivel local. ¿Qué hacer en esos casos? ¿Cómo desmontar y desarmar correctamente el aire acondicionado para que no se escape el freón?

Esta opción de extracción implica, por lo general, la contratación de servicios técnicos, ya que aquí no se puede prescindir del uso de equipos especiales – una estación de recuperación de freón.
El uso de una estación de recuperación de freón permite liberar completamente el sistema de aire acondicionado de la presencia de refrigerante. Además, si es necesario, la estación de recuperación permite crear un vacío adicional dentro del circuito del módulo exterior del sistema de aire acondicionado que se está desmontando.
Un aire acondicionado que no funciona se libera de freón aplicando secuencialmente dos métodos de eliminación del refrigerante:
- Eliminación de la sustancia líquida.
- Eliminación de la sustancia gaseosa.
El proceso de extracción de freón de un sistema de aire acondicionado que no funciona se acompaña en la primera etapa de acciones para recolectar la fase líquida. Las válvulas de cierre en las tuberías lineales del aire acondicionado, mientras tanto, se abren por completo.

Además de las válvulas de cierre, también es necesario abrir las válvulas solenoides reguladoras previstas en el esquema del módulo exterior.
Para abrirlas, se aplica una tensión de alimentación temporal correspondiente a las bobinas de las válvulas (generalmente indicada en el cuerpo de la válvula o en la documentación del aire acondicionado).

A continuación, se coloca en la báscula el recipiente (cilindro para refrigerante), equipado con un terminal de dos vías (de gas y de líquido). El cilindro debe corresponder a la marca del refrigerante – ser adecuado, por ejemplo, específicamente para el almacenamiento del refrigerante R22, si se extrae precisamente ese refrigerante.
Se conectan las mangueras de servicio al cilindro y se abren en el cilindro las válvulas correspondientes (de líquido o de gas).
En la siguiente etapa, se enciende la estación de recuperación de refrigerante y se abren las válvulas del manómetro, previamente conectado al circuito de recuperación del refrigerante del aire acondicionado fuera de servicio. La extracción del refrigerante se controla a través del visor del manómetro.
De manera similar se realiza la extracción de refrigerante gaseoso, con la única diferencia de que en este caso, en el cilindro de recolección está abierta la válvula de gas.

Cabe señalar que el sistema de extracción de refrigerante prevé el llenado del recipiente de recolección (cilindro) no más del 80%. Por lo general, el algoritmo de funcionamiento de la estación de recuperación de refrigerante se ajusta a este parámetro de volumen. La propia estructura de la estación de recuperación está equipada con sensores especiales para controlar el volumen recogido.
Una vez finalizada la eliminación del freón, se puede proceder al desmontaje del aire acondicionado.
Conclusiones y video útil sobre el tema
Las particularidades de la evacuación del refrigerante se muestran claramente en el siguiente video:
El desmontaje de un aire acondicionado doméstico siempre debe realizarse teniendo en cuenta la extracción completa del refrigerante para evitar la pérdida de este. Sin embargo, con frecuencia en la práctica se presenta la situación contraria, en la que el refrigerante simplemente se libera a la atmósfera. Este enfoque es inaceptable, ya que perjudica el medio ambiente natural de las personas. En pocas palabras, las personas se envenenan a sí mismas recurriendo a métodos de simple descarga del refrigerante sin seguir las normas.
¿Desea compartir su propia experiencia en la extracción de refrigerante y dar recomendaciones útiles sobre reparación? ¿O le quedan preguntas que no hemos tratado en este material? Formúlelas a nuestros expertos y a otros visitantes del sitio en la sección de comentarios que se encuentra debajo de este artículo.
