Reemplazo del rodamiento en la lavadora: cómo cambiar el rodamiento uno mismo y no cometer errores

Cuando el rodamiento de la lavadora comienza a fallar, se deben tomar medidas de inmediato. Continuar usando el aparato con esta avería termina inevitablemente en daños fatales para el mismo.

La detección oportuna de la avería y el reemplazo personal del rodamiento en la lavadora resultarán incomparablemente más económicos que pagar los servicios de un técnico o comprar un electrodoméstico nuevo. En nuestro artículo analizaremos en detalle este proceso, comenzando con las instrucciones paso a paso para desmontar la lavadora, extraer los rodamientos desgastados y finalizando con la etapa de instalación de los nuevos.

Señales de avería del conjunto del rodamiento

Las averías dependen de varios factores, incluida la calidad del montaje del equipo y su antigüedad.

Los problemas pueden ocurrir por las siguientes razones:

• debido a un retén desgastado, la humedad destruye el conjunto del rodamiento;
• se han violado las reglas de instalación de la lavadora (la instrucción sobre la instalación correcta se proporciona aquí);
• sobrecarga regular del tambor.

También es posible un problema como la mala calidad inicial de los propios rodamientos.

A menudo es posible detectar la avería incluso de oído.

Los siguientes signos indican claramente la aparición de una falla en el conjunto del rodamiento:

• el tambor no gira después de iniciar el programa de lavado, aunque el motor funciona (otras causas de esta avería se tratan en este artículo);
• el tambor gira, pero produce un chirrido atípico y, a veces, un estruendo; la lavadora vibra considerablemente;
• la ropa lavada no se centrifuga (más detalles sobre el ruido y la falta de centrifugado los tratamos en otro material).

Si decide enfrentar esta avería por su cuenta, debe tener claro que es un proceso muy laborioso, que corresponde a una reparación importante, en la que prácticamente toda la lavadora debe desmontarse.

Para asegurarse de que hay un problema en el cojinete, puede desconectar la lavadora y tratar de girar el tambor manualmente en diferentes direcciones. Los golpes y chirridos que aparezcan en respuesta confirmarán las sospechas.

Cuando se ha tomado la decisión final de reparar la avería por sí mismo, para no empeorar la situación, debe dejar de usar el mecanismo defectuoso y prepararse para la reparación.

¿Qué herramientas son necesarias?

Ante todo, antes de un trabajo serio, debe ocuparse con anticipación de las piezas de repuesto y las herramientas que se necesitarán durante la reparación.

Juego de herramientas:

• alicates;
• llaves de boca de varios diámetros;
• martillo;
• una varilla de metal del diámetro de un lápiz o un cincel romo;
• destornilladores de estrella y de punta plana.

Se necesitarán sellador de silicona y lubricante diseñado para cojinetes de lavadoras, que no teme al agua.

No se necesitan muchas herramientas, pero todas deben estar a mano. También se necesita un espacio suficientemente amplio: la estrechez dificulta el trabajo productivo.

De las piezas de repuesto, debe adquirir un retén y 2 cojinetes. Las piezas no son unificadas, pero en las tiendas, según la marca del electrodoméstico, seleccionarán lo que se necesita.

También se puede, desmontando la máquina y sacando las piezas antiguas, encontrar y anotar las piezas necesarias en Internet por los números que tienen.

No vale la pena ahorrar: la vida útil de la lavadora depende directamente de la calidad de las piezas. Al final, los análogos baratos resultarán más caros que las piezas de marca.

Etapas del desmontaje de la lavadora

Ante todo, hay que desconectar la lavadora de las conexiones de agua y electricidad, y del desagüe. Para llegar al cojinete roto, será necesario extraer el tambor, y para ello desmontar prácticamente toda la máquina.

No estará de más una cámara fotográfica o un teléfono móvil con función similar para registrar todas las etapas del desmontaje.

Al ensamblar, tal previsión puede ser de una ayuda invaluable, ya que confiar al 100% en la memoria es más que arriesgado. En último caso, hay que anotar todo el proceso, especialmente el orden de conexión de los cables.

Paso #1 — retiramos la tapa y el panel de instrumentos

Primero se retira la tapa. Para ello, desatornillando 2 tornillos autorroscantes en la pared trasera, se levanta, deslizándola ligeramente hacia atrás.

La siguiente tarea es extraer el cajón del detergente. Saldrá de las ranuras con bastante facilidad si, después de sacarlo y presionar un pestillo especial, se tira de él hacia usted.

En modelos que no tienen ese botón, se puede extraer el depósito de detergente presionándolo ligeramente hacia abajo.

Antes de retirar el panel superior de instrumentos, hay que determinar dónde están los tornillos que lo fijan. Su ubicación y cantidad pueden variar según el modelo, pero en el lugar de donde se sacó el cajón del detergente, seguramente hay algunos tornillos autorroscantes.

Otro siempre se coloca en el lado derecho del aparato. Si después de desatornillarlos el panel no se desprende, hay que seguir buscando fijaciones omitidas.

En principio, se puede dejar el panel colgando, pero no será muy cómodo trabajar, además se pueden dañar los cables accidentalmente.

Antes de desconectar todo un conjunto de cables que van a la placa de control, se deben fotografiar; esto ayudará mucho al realizar la reconexión.

A continuación, debe retirar el panel inferior: después de presionar con un destornillador plano los retenedores que lo sujetan, se libera fácilmente.

Paso #2 — liberamos la puerta, retiramos la pared frontal

El siguiente paso será liberar el fuelle, es decir, la junta de goma, que está colocada por un lado en el tambor y por el otro en el panel frontal de la lavadora. Se sujeta con un resorte y una abrazadera. El proceso de extracción lo hemos detallado en esta instrucción sobre el reemplazo del fuelle.

Al pasar la mano por el perímetro del fuelle, se puede encontrar un pequeño resorte que une los extremos de la abrazadera. El resorte junto con la abrazadera se extraen a la luz, haciendo palanca con un destornillador plano. El fuelle se desconecta cuidadosamente de la abertura de la escotilla y se introduce en el tambor.

Llegó el turno de desmontar la pared frontal. Para ello, con la escotilla cerrada, se retiran los tornillos que sujetan el panel y se quita cuidadosamente del gancho, teniendo en cuenta el cable que conecta el panel y el bloqueo de la escotilla.

Tan pronto como sea posible, se debe desconectar el cable. Ya no quedan obstáculos para retirar la pared.

Paso #3 — extraemos el elemento calefactor, el cableado y el tambor

En primer lugar, se retira el panel superior interno, para lo cual en la parte trasera del aparato se buscan los tornillos que sujetan la válvula de entrada de agua y se retiran. Luego se comienzan a desatornillar los pernos del panel.

Pero no se apresure a retirarlo inmediatamente; antes de esta acción, debe desconectar los cables y las mangueras, sin olvidar fotografiarlos.

A continuación, se procede al desmontaje de la manguera de desagüe, conectada al tambor mediante una abrazadera. Se desatornilla la abrazadera y se retira la manguera. Es conveniente tener un trapo a mano, ya que puede salir agua residual de la manguera.

También es necesario retirar el elemento calefactor. Para ello, se desconectan los cables que van al calentador.

En diferentes modelos, la ubicación del calentador puede estar tanto en la parte delantera como en la trasera de la lavadora automática, por lo que hay que estar preparado para desmontar también la pared trasera.

Después de desconectar los cables que van al calentador y de desatornillar la tuerca, se hace palanca con un destornillador y se extrae cuidadosamente del tambor.

En esta etapa, el cableado se desmonta por completo. Hay que tener en cuenta que a veces está unido a diferentes partes del aparato con diferentes tipos de fijaciones. Por ejemplo, al tambor puede estar sujeto con bridas o alambre.

A continuación, se retiran los cables del motor. También se puede desconectar el cableado de la bomba y sacarlo para que no cause obstrucciones innecesarias cuando llegue el momento de retirar el tambor.

Para facilitar la extracción del tambor, se deben retirar los contrapesos: el inferior y el superior. Dependiendo del modelo, se pueden encontrar tanto en la parte delantera como en la trasera del gabinete.

Con la ayuda de una llave inglesa se retiran los pernos que fijan en la posición adecuada los amortiguadores y el sensor de nivel de agua.

Después de retirar la correa y desconectar el motor y los amortiguadores, el trabajo de extraer la cuba de las profundidades de la máquina se acerca al final. La cuba solo cuelga de los resortes, pesa poco, por lo que no se necesitará mucho esfuerzo.

Es necesario levantar la cuba con una mano y con la otra desengancharla de los resortes de fijación y sacarla de la máquina. La cuba está extraída; la siguiente tarea es eliminar de ella todo lo que pueda interferir con el trabajo posterior o dañarse accidentalmente.

Para mayor comodidad durante el desmontaje, la cuba liberada se coloca generalmente sobre una mesa resistente con la polea hacia arriba.

Paso #4 — desmontamos la estructura desmontada

Para no dañar accidentalmente el fuelle de goma durante el trabajo, es preferible quitarlo, sin olvidar marcar con un rotulador la posición correcta.

La cuba generalmente está hecha de dos partes unidas entre sí. Las fijaciones, según la marca de la máquina, pueden ser pestillos especiales o pernos. Estas mitades deben separarse. Sin embargo, existen cubas enterizas que deben ser aserradas.

En los casos tradicionales, una vez retirada la parte frontal de la cuba, en su mitad trasera se puede ver el tambor, que ya se puede extraer sin obstáculos.

A menudo, después de abrir la cuba, se encuentra basura, suciedad y otras acumulaciones de años; es necesario deshacerse de ellas.

Paso #5 — abrimos el tambor de una sola pieza

En algunos modelos, especialmente de las marcas Ariston e Indesit, se encuentran cubas no desmontables sino de una sola pieza de policarbonato.

En tales casos, para llegar a los rodamientos defectuosos, será necesario aserrar el recipiente con una sierra para metales común.

Para que el grosor del corte sea lo más pequeño posible, se golpea la hoja de la sierra con un martillo para minimizar la separación de los dientes.

En los modelos donde la costura por la que se realiza el corte pasa a través de la cámara del presostato, la situación se complica. La sierra de arco es demasiado voluminosa para esta operación, por lo que hay que arreglárselas solo con la hoja.

Las mitades cortadas se untan con sellador y se atornillan con tornillos autorroscantes siguiendo las marcas hechas previamente.

En diferentes marcas, el proceso de desmontaje de la lavadora tiene sus particularidades. En nuestro sitio web hay una instrucción detallada de desmontaje en el ejemplo de modelos de marcas populares – LG, Electrolux, Samsung, Ariston y Atlant.

Reemplazo por etapas de los rodamientos desgastados

El trabajo se acerca gradualmente a su fin, y pronto será posible deshacerse de los rodamientos defectuosos, pero aún quedan varias acciones preparatorias.

Etapa #1 — trabajos preparatorios

Ahora es necesario desconectar con cuidado el tambor de la parte trasera de la cuba – una operación delicada que requiere mayor atención.

Primero hay que liberarse del soporte que sujeta la polea. Se voltea el tambor con la polea hacia arriba, se desatornilla el perno que lo fija al eje. Cuando la polea se haya retirado del eje, se vuelve a colocar el perno desatornillado en su lugar para evitar dañar el eje al extraer el tambor.

El eje se extrae gradualmente, con suaves golpes de martillo. Algunos especialistas aconsejan a los técnicos novatos que en este caso usen un mazo de goma para no deformar inadvertidamente el alojamiento del cojinete.

Si el eje cede poco a poco, se continúa pacientemente el trabajo. En caso de resultado negativo, antes de aumentar la fuerza, conviene reemplazar el perno estándar por uno que no sea una pérdida desechar en caso de deformación.

Cuando la posición del eje se iguale con la cabeza del perno, este se desenrosca y se extrae el tambor hacia afuera.

Es necesario inspeccionar cuidadosamente el eje y el casquillo para verificar su integridad. Para comprobarlo, se puede colocar un cojinete nuevo en el eje para asegurarse exactamente de la ausencia o presencia de juego. Si se detectan defectos, habrá que reemplazar el eje con la cruceta.

Sin duda, hay que limpiar dicho eje del tambor hasta que quede brillante y solo entonces devolverlo a su lugar original. Se puede aplicar adicionalmente una pintura anticorrosiva a la superficie.

El casquillo montado en el eje tampoco debe presentar defectos por desgaste ni daños mecánicos.

Las ranuras transversales claramente marcadas indican elocuentemente que el retén en dicho casquillo no podrá proteger el cojinete de la humedad y, por consiguiente, una reparación repetida es inevitable.

Antes de extraer los cojinetes, es necesario retirar el retén. La operación es elemental: se levanta con un destornillador plano y se saca. Si no se logra de inmediato, habrá que remojarlo con lubricante penetrante.

No hay problema si el retén se rompe, de todas formas debe ser reemplazado.

Etapa #2 — eliminación de la pieza dañada

El tambor se coloca sobre listones de madera y llega el turno de trabajar con una varilla metálica o un cincel romo. Colocando la varilla contra el cojinete desgastado, se golpea la pieza con un martillo.

Los golpes siguientes se aplican en círculo hasta que la pieza sea expulsada. Durante el trabajo, es necesario asegurarse de que el cojinete no se desalinee. Primero se extrae el cojinete exterior.

El tambor es una pieza bastante frágil, por lo que muchos técnicos, para evitar roturas, extraen el cojinete colocando el recipiente sobre las rodillas o una base blanda.

Del mismo modo se elimina el segundo cojinete. Los golpes deben ser cuidadosos y no fuertes. No obstante, este procedimiento es bastante ruidoso, por lo que los vecinos agradecerán al aficionado casero si encuentra la manera de realizarlo fuera de casa.

Las superficies de montaje se deben limpiar a fondo con un producto antical y un paño suave, hasta que brillen, para evitar la obstrucción de las piezas nuevas.

Etapa #3 — instalación de los rodamientos nuevos

Ahora nada impide instalar los rodamientos en buen estado. Inicialmente se hace con el más pequeño.

La varilla metálica ayudará también aquí: se aplica alternadamente al rodamiento desde lados opuestos y, con golpes cuidadosos del martillo, se dirige al lugar correcto.

El sonido indicará que la pieza se ha colocado correctamente: se volverá notablemente más claro. Del mismo modo se cambia el rodamiento de mayor tamaño.

Al instalar los rodamientos nuevos, los técnicos usan las mismas herramientas: martillo y varilla metálica. Se pueden utilizar otras herramientas convenientes para el montaje.

Queda instalar el nuevo retén. Ante todo, hay que tratarlo con un lubricante creado especialmente para lavadoras. Solo después se puede colocar en su lugar correspondiente.

Cuando no se dispone de este, algunos recomiendan Litol-24, que se puede comprar en cualquier tienda de autopartes. Pero los técnicos responsables desaconsejan categóricamente hacer eso. No posee gran resistencia al agua, y todos saben lo que la humedad conlleva para los rodamientos.

Etapa #4 — montaje de la estructura en orden inverso

El eje lubricado de la cuba se instala en su lugar anterior: en la tapa trasera. Antes de unir las mitades de la cuba, se recomienda reemplazar la junta de goma por una nueva. En caso extremo, rellenar la ranura circular junto con la junta con una capa de sellador.

No está de más verificar previamente la estanqueidad de la cuba, vertiendo agua por encima de la junta. Si no se filtra, significa que todo se ha hecho correctamente, el trabajo de reemplazo de los rodamientos defectuosos se ha completado con éxito.

Queda ensamblar la máquina. Se hace esto siguiendo el orden inverso al del desmontaje. Y aquí las fotografías que tomó el técnico aficionado al desmontar el aparato le prestarán un servicio invaluable.

Cuantas más haya, menor será la probabilidad de que queden piezas «sobrantes» cerca de la lavadora ensamblada.

Particularidades de la reparación en carga vertical

Aquí el tambor se apoya en 2 semiejes y en 2 rodamientos. Con esta construcción robusta, rara vez fallan, por lo general solo cuando hay alguna otra avería.

A menudo los daña el agua que penetra a través del retén defectuoso. Oxidándose, obstruyéndose constantemente con suciedad, el rodamiento termina por fallar.

Reparar estas máquinas es mucho más cómodo. Una vez desconectadas las conexiones, se retiran 2 paneles laterales de la carcasa y se tiene acceso al área de trabajo.

Primero se reemplaza el rodamiento del lado donde no hay polea de transmisión. Para ello se retira el soporte: un conjunto ya listo de rodamientos y retén encerrado en un cuerpo.

Los soportes de una misma máquina tienen diferente dirección de rosca. Del lado donde no hay polea, es de rosca derecha y se desenrosca en sentido antihorario. En el lado opuesto, la pieza tiene rosca izquierda y se desenrosca en sentido horario.

El lugar de asiento del retén, así como el del eje, se limpia de impurezas. Al instalar un nuevo rodamiento, es necesario evitar la desalineación del anillo de sellado.

De lo contrario, no podrá evitar la fuga de líquido, lo que provocará una nueva avería del rodamiento.

Para cambiar el soporte del lado del motor, se comienza quitando la correa y la polea del tambor. Luego viene el turno de la placa de conexión a tierra. A continuación, se desatornilla el soporte. El eje y el alojamiento, como en el primer caso, se limpian a fondo.

El retén en buen estado se instala en su lugar correspondiente, se aprieta el soporte. No se debe aplicar demasiada fuerza, ya que la rosca está hecha de plástico. El montaje, como de costumbre, se realiza en orden inverso.

También en nuestro sitio web hay un artículo aparte, en el que se detalla el proceso de reemplazo de los rodamientos en la lavadora Indesit.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Se puede obtener una idea clara de los pormenores de la reparación de lavadoras domésticas a partir de videos donde los expertos comparten sus conocimientos y experiencia.

Cómo reemplazar usted mismo un rodamiento en un tambor no desmontable:

Cómo cambiar los rodamientos en una máquina de carga superior:

Cómo extraer correctamente el aro del rodamiento:

Después de las operaciones de reparación, la lavadora vuelve a funcionar. Esto no puede menos que alegrar, ya que se han ahorrado una cantidad considerable de dinero: por regla general, el costo de reparar una avería similar por parte de profesionales se acerca a un tercio del precio de una unidad nueva.

Y para el artesano doméstico, que ha aprendido en la práctica cómo reemplazar un rodamiento desgastado en una lavadora, después de este bautismo de fuego se abren nuevas perspectivas de reparación exitosa de electrodomésticos.

¿Ha reemplazado usted recientemente el rodamiento de su lavadora y desea compartir su experiencia con otros visitantes de nuestro sitio? Cuéntenos las dificultades que encontró durante el reemplazo, deje sus recomendaciones para los principiantes en la sección de comentarios.

Si tiene preguntas sobre el desmontaje de la lavadora o la instalación de rodamientos nuevos, hágaselas a nuestros expertos al final de esta publicación.