Calentadores de gas para garaje: criterios para seleccionar una opción práctica y segura

Reparar el automóvil por cuenta propia en invierno no es precisamente un placer. En el frío, cambiar el aceite o una rueda en un garaje que no tiene calefacción no resulta muy atractivo para ningún automovilista. El frío es intenso, por lo que es difícil prescindir de un buen aparato de calefacción.

Debe admitir que el gas de red es hoy el combustible más económico para este tipo de equipos. Además, la gama de dispositivos de calefacción que funcionan con gas natural en las tiendas es enorme.

Para facilitarle la elección, hemos recopilado información detallada sobre los tipos de calentadores de gas para garaje que existen. Analizamos sus características y especificaciones para que sea más fácil entender cuál de los aparatos es más práctico. Con nuestros consejos, podrá determinar sin problemas la mejor opción para usted.

¿Es adecuada la calefacción a gas para el garaje?

A menudo, el garaje particular hoy no es solo un lugar para guardar el automóvil, sino también un pequeño taller personal, un almacén de repuestos y un espacio para reparaciones menores del vehículo. Normalmente está conectado a la red eléctrica, pero no siempre a la calefacción centralizada.

Es demasiado costoso tender tuberías de calefacción por la calle hasta dicha edificación. Sobre todo porque la calefacción en este caso no es necesaria de forma permanente, sino solo estacional.

La mayoría de las veces, se elige un calentador de gas para garaje con suministro de gas desde una bombona (propano o mezcla de propano-butano), ya que tender tuberías de metano es costoso e irracional debido al uso no permanente del aparato de calefacción.

Si se organiza la calefacción del garaje con electricidad, las enormes facturas de electricidad disuadirán cualquier deseo de encender la calefacción con frecuencia. Además, las redes eléctricas existentes no siempre son capaces de suministrar la corriente necesaria para un calentador potente y de calidad.

En el caso de un terreno propio y una casa particular, lo más probable es que no surjan problemas especiales con el voltaje requerido. Pero en el caso de un conjunto de garajes en la ciudad, ni siquiera se puede soñar con kilovatios adicionales. Las redes eléctricas para este tipo de locales suelen estar diseñadas solo para un par de bombillas y un enchufe para herramientas eléctricas de baja potencia.

Y el gas barato sigue siendo aquí prácticamente la única alternativa a la electricidad. El calentador de combustible diésel es demasiado sucio en términos ecológicos.

Una estufa de leña o carbón para el garaje tampoco es muy adecuada debido al mayor riesgo de incendio, la abundancia de hollín y su uso breve. La estufa de leña tarda demasiado en calentarse como para usarla para calentar un pequeño taller de garaje durante un par de horas de trabajo.

Los calefactores de gas para garaje que funcionan con bombona son buenos:

• por su compacidad y movilidad del dispositivo de calefacción;
• por su bajo costo del equipo;
• por la disponibilidad del combustible (la bombona de gas licuado se puede recargar en cualquier AGZS);
• por su limpieza ecológica y ausencia de hollín;
• por el precio relativamente bajo del combustible;
• por la simplicidad de uso del calentador;
• por la larga vida útil del aparato de 15 a 20 años;
• por la alta velocidad de calentamiento de la habitación.

Su único inconveniente es el riesgo de explosión y el alto riesgo de incendio. Sin embargo, si se siguen las reglas básicas de manejo del equipo de gas, este aparato es completamente seguro.

Durante el funcionamiento, el calefactor de gas quema oxígeno en la habitación, por lo que antes de encenderlo es necesario garantizar un intercambio de aire suficiente y una buena ventilación en el garaje.

Los calefactores de gas explotan muy raramente. Hace falta esforzarse mucho para que durante su uso se llegue a una situación de explosión o incluso de incendio. Los análogos eléctricos, debido a cortocircuitos, se queman con mucha más frecuencia.

Sin embargo, un aparato de gas autónomo en un espacio cerrado es peligroso debido al consumo gradual de oxígeno dentro del garaje. Si la ventilación es deficiente y no hay entrada de aire exterior, el gas del quemador puede apagarse. Y entonces, si el calefactor no dispone de un sistema de seguridad que corte el suministro de combustible desde la bombona, se está a un paso de una explosión, un incendio o una intoxicación por monóxido de carbono.

Tipos de calentadores a gas

Todas las variedades de aparatos de calefacción de gas para garajes se dividen en modelos de dos tipos:

• de pared;
• móviles de suelo.

La primera opción suele ser un potente convector para gas de red, más concretamente una mezcla de gases extraídos y transportados por gasoducto, en la que predomina el metano. Es necesario conectar una tubería de combustible y construir una salida de humos.

Estos aparatos se instalan muy raramente en garajes. El análogo móvil compacto, diseñado para funcionar con bombona, es más barato, más fácil de instalar y no requiere permisos para la conexión.

Un garaje privado suele tener una superficie pequeña, por lo que para calentarlo se eligen con mayor frecuencia aparatos pequeños y económicos que funcionan con propano.

Según su construcción y principio de funcionamiento, los calefactores de gas pueden ser infrarrojos o de convección. Para estimular el movimiento del aire caliente, los modelos de convección pueden estar equipados con un ventilador o no tenerlo. Cada uno de estos tipos tiene sus ventajas.

Opción #1 – infrarrojos

El funcionamiento de los calefactores IR se basa en el principio de «radiación térmica» de ondas electromagnéticas con una longitud de alrededor de 9,2 micras. Estos rayos infrarrojos atraviesan el aire de la habitación sin demora y calientan las superficies situadas frente al calefactor. Luego, desde las paredes, el techo y diversos objetos, el calor se dispersa por el resto del espacio.

La radiación de un calefactor IR de gas en el garaje es totalmente segura para el ser humano, y ni siquiera una exposición prolongada puede dañar el vehículo.

La fuente de radiación en un dispositivo infrarrojo de gas puede ser directamente la llama abierta o un elemento calefactor cerámico que recibe energía del combustible quemado. Luego, los rayos IR se dirigen en la dirección deseada mediante un reflector.

Equipos de gas infrarrojos para calefacción de espacios:

• no requiere electricidad para funcionar;
• se distingue por su tamaño compacto;
• económico;
• silencioso;
• no genera convección ni levanta polvo.

El inconveniente básico de los calefactores IR de gas para acondicionar un garaje o una casa de campo es el haz de calor estrecho. Una vez encendido, el emisor infrarrojo calienta únicamente las superficies del área tratada hacia las que está orientado.

Las paredes y los objetos fuera de la zona de acción del dispositivo permanecen fríos, sin calefacción directa. Como resultado, puede darse una situación en la que una esquina de la habitación esté caliente y sea cómoda para reparar el coche, mientras que de la otra llegue frío.

Los calentadores IR de gas que se encuentran en las tiendas suelen tener forma de pirámides calefactoras. Para un garaje no conviene adquirir estos modelos, ya que están diseñados para calentar espacios abiertos y habitaciones amplias.

Para espacios de garaje pequeños, los más adecuados son los dispositivos infrarrojos de propano en forma de estufas cerámicas con cilindro interno o paneles emisores compactos. Ambas opciones suelen tener un sensor de oxígeno y de fuga de gas, así como protección contra incendios. La potencia de este equipo está diseñada para calentar garajes con una superficie de 4 a 40 m².

Opción #2 – catalíticos

En los calefactores de gas infrarrojos catalíticos, el calor se genera mediante el efecto de catálisis: la oxidación del gas en una superficie calefactora recubierta de platino. No se produce llama abierta como tal. En cambio, el propano «se quema» mucho más completamente que en el caso de un quemador clásico.

En eficiencia y potencia, los calefactores de gas catalíticos e infrarrojos para garajes son similares, pero en seguridad y respeto al medio ambiente, los primeros superan ampliamente a los segundos.

Al funcionar, el elemento calefactor del dispositivo catalítico se calienta hasta 200 ⁰C. A la salida se forman CO₂ y H₂O normales, pero el oxígeno se consume varias veces menos que en la combustión abierta de gas combustible. Además, el propano se quema casi por completo sin generar monóxido de carbono CO.

Calentador infrarrojo catalítico:

• económico en el consumo de combustible;
• no produce monóxido de carbono al calentar;
• es seguro contra incendios;
• es favorable para la respiración, quema el oxígeno en el garaje al mínimo.

La principal desventaja de este dispositivo es su corta vida útil. El catalizador está diseñado para un funcionamiento continuo de aproximadamente 2.000 a 2.500 horas. Eso es alrededor de cinco a seis meses, y luego se puede desechar el calentador. Dura una temporada de invierno, pero no más.

Opción #3 – convectores

Los calentadores de gas por convección para garajes tienen en su interior un intercambiador de calor cerámico o de acero que se calienta con llama abierta y luego transfiere el calor al garaje mediante convección de aire natural. En la parte inferior, este dispositivo tiene aberturas para la entrada de aire frío, y en la superior, para la salida de aire caliente.

Los convectores tardan en calentar el garaje, pero luego mantienen la temperatura deseada de manera eficiente y con un mínimo consumo de combustible.

Entre las ventajas de los convectores de gas:

• combustión de gas en cámara cerrada;
• ausencia de salida de productos de combustión al ambiente;
• alta eficiencia en el consumo de combustible.

La instalación de un convector de gas generalmente se realiza en la pared, donde se perfora un agujero para la chimenea coaxial. Para un calentamiento breve del garaje, esta opción es poco efectiva. Pero si se necesita mantener la temperatura a un nivel de 5–10 ⁰C durante un tiempo prolongado, entonces es la elección más adecuada.

Algunos modelos de tipo convector están equipados con un ventilador adicional para la circulación forzada de aire a través del intercambiador de calor. Estos calentadores se caracterizan por un mayor rendimiento y pueden calentar áreas grandes. Sin embargo, para funcionar necesitan suministro eléctrico, mientras que un dispositivo normal no depende de la presencia o ausencia de electricidad.

Opción #4 – pistolas de calor

Los más rápidos de todos los calentadores de gas en términos de velocidad de calentamiento del garaje son las pistolas de calor. Pueden tener un ventilador interno o funcionar solo mediante la tracción del gas quemado. Las primeras son más potentes, pero las segundas no requieren conexión a la red eléctrica.

La cámara de combustión en la pistola de calor puede ser abierta o cerrada. En el primer caso, todos los productos de la combustión del gas, aunque sean pequeños en volumen, son expulsados al interior del garaje.

La pistola térmica permite calentar rápidamente el volumen de aire que se le confía, para crear condiciones cómodas para la reparación del automóvil. Pero si el garaje no está aislado, el calor que llegó rápidamente al local, también se escapará instantáneamente al exterior al apagar dicho calentador.

Entre las desventajas de la «pistola» también se encuentra el polvo del garaje que se levanta. Durante el funcionamiento, el aparato crea un potente flujo de aire caliente que levanta del suelo y de los estantes del garaje incluso los residuos pequeños. Por lo demás, es un equipo de calefacción eficiente y potente.

Elección del mejor aparato

Al elegir un calentador de gas para el garaje, es necesario partir de las necesidades específicas. Si tiene que trabajar en el garaje de forma regular y durante largos períodos, es mejor adquirir un convector. Y si necesita un calentamiento rápido del aire durante media hora, lo más adecuado será una pistola térmica.

Los calentadores infrarrojos calientan las superficies y objetos de la habitación, son ideales para mantener temperaturas confortables en el local durante todo el día de forma prolongada.

Los aparatos de calefacción catalíticos son caros, pero absolutamente ignífugos y queman mucho menos oxígeno en el garaje. Y los modelos cerámicos se caracterizan por su bajo costo y su larga vida útil.

Los calentadores domésticos móviles de propano envasado se ofrecen en las tiendas con una potencia de 1 a 15 kW. Encontrar la mejor opción para el garaje de cualquier tamaño no será particularmente difícil.

No obstante, no es necesario en absoluto tomar un aparato potente para un espacio pequeño. Consumirá combustible adicional, y el calor generado resultará inútil, ya que habrá que ventilar el garaje con más frecuencia.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Revisión del calentador infrarrojo de gas:

Ventajas y desventajas del panel calefactor infrarrojo de gas:

Cálculo de los costos de gas para el calentador del garaje:

No existe un modelo ideal de aparato de calefacción a gas para todos los garajes. En cada caso se debe elegir la opción adecuada. La variedad de estos calentadores es enorme, encontrar el equipo más adecuado en potencia y principio de funcionamiento no será difícil.

Y lo más importante: al elegir un dispositivo de gas, no se debe escatimar en los elementos de protección, de lo contrario, no estaría lejos una tragedia con incendio o explosión.

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