Cómo se organiza el extractor en el garaje: esquemas populares y tecnología para una correcta instalación

El garaje – es un espacio relativamente pequeño, pero no debe tratarse con despreocupación su instalación. Debe proteger el vehículo de influencias externas: mal tiempo, robo, etc. Pero también en el interior hay que crear un microclima beneficioso para las personas y la maquinaria. Esto no es difícil de lograr si el extractor en el garaje está correctamente dispuesto.

Le contaremos cómo organizar mejor la ventilación en el espacio del garaje, cómo reforzarla si es necesario. En el artículo se describen todos los tipos de sistemas probados en la práctica, se analiza la especificidad de su instalación. Con nuestras recomendaciones, la extracción del aire viciado dejará de ser un problema.

¿Por qué ventilar el garaje?

Por supuesto, el garaje – es un espacio técnico, no residencial, aunque algunos propietarios de automóviles pueden no estar de acuerdo con esta afirmación. Si el automovilista pasa una parte importante de su tiempo personal en el garaje, y además utiliza el sótano o el propio garaje para almacenar provisiones de alimentos, es aún más necesario preocuparse por el problema del correcto intercambio de aire en un espacio tan específico.

Para empezar, aquí hay una alta concentración de gases de escape, vapores de combustible y otros líquidos técnicos. Incluso una corta estancia en una atmósfera así es extremadamente perjudicial para el ser humano.

El segundo problema, relacionado con una ventilación inadecuada del garaje – es el exceso de humedad. El vapor de agua se acumula dentro del espacio y se condensa en diversas superficies, incluyendo el automóvil. Como resultado, el riesgo de aparición y la velocidad de los procesos de corrosión aumentan drásticamente, en pocas palabras, el vehículo se oxida.

A menudo, en los garajes o en los sótanos dispuestos debajo de ellos, se almacenan verduras, conservas, otros productos o cosas que no tienen cabida en la casa o el apartamento. El contacto con la humedad, así como la exposición a vapores técnicos, no beneficiará a ninguno de estos objetos. Y se puede resolver el problema fácilmente, basta con preocuparse por una ventilación eficaz.

Con una ventilación deficiente, pueden aparecer gotas de condensación en las paredes y el techo del garaje. Posteriormente, esta humedad llega al vehículo, lo que puede provocar su corrosión.

¿Qué hay que saber sobre la ventilación de los espacios?

Cualquiera que haya enfrentado al menos una vez el problema del intercambio de aire en espacios sabe que se distinguen los sistemas de ventilación natural, forzada y combinada. Con la primera opción todo es sencillo: se basa en la diferencia de temperatura del aire interior y exterior.

Organización de la ventilación del garaje sin foso de inspección: las flechas “a” indican la dirección del flujo de aire, con la letra “b” se señala la ubicación de las aberturas de ventilación de suministro, “c” – la caja de ventilación.

Como es sabido, el aire caliente asciende y el frío – desciende. La idea es que las masas de aire fresco ingresen al espacio desde el exterior, asciendan y salgan de manera natural a través de la abertura de extracción. Al mismo tiempo, deben ser reemplazadas por nuevas corrientes de aire fresco que entran desde afuera.

En el garaje, organizar dicha ventilación no es difícil. Para ello, es necesario asegurar aberturas suficientemente amplias para la entrada y salida de aire, pero también tendrá gran importancia la diferencia de temperatura dentro y fuera del espacio.

Con esta condición, en invierno no surgen problemas, pero en verano, cuando hace prácticamente el mismo calor en todas partes, la eficiencia del funcionamiento de la ventilación natural disminuye drásticamente.

Para garantizar la entrada de aire fresco al garaje, se pueden colocar rejillas de suministro especiales en la puerta en lugar de un agujero en la pared.

Una alternativa en esta situación es la ventilación forzada, es decir, con el uso de medios adicionales. En los orificios de entrada y salida se instalan ventiladores especiales que, según su función, impulsan el aire hacia el interior o lo extraen.

Pero colocar dos dispositivos al mismo tiempo para un garaje pequeño no siempre es razonable ni justificable desde el punto de vista económico. Es más ventajoso utilizar un sistema de ventilación combinado, para el cual solo se necesita un dispositivo.

Por ejemplo, se instala un ventilador de admisión, que impulsa aire fresco, y las masas de aire viciado son expulsadas a través del orificio de extracción.

En los garajes, el sistema de extracción se considera más adecuado. Se instala un ventilador que elimina eficazmente el aire saturado de vapores nocivos y humedad excesiva. Las masas de aire fresco ingresarán a la habitación de forma natural a través de la parte de admisión del sistema.

¿Cómo organizar la ventilación natural?

Para garantizar una ventilación natural adecuada del garaje, es necesario recordar una serie de reglas básicas:

• El orificio de entrada de aire se coloca en la parte inferior, aproximadamente a 10 cm del nivel del piso.
• El orificio de extracción se hace en la parte superior, casi debajo del techo o incluso directamente en el techo.
• La opción óptima para colocar estos orificios – en diagonal, es decir, si la entrada se realiza en la esquina frontal inferior, entonces la extracción debe colocarse en la esquina posterior superior.
• Las dimensiones de los orificios deben calcularse correctamente para garantizar un intercambio de aire suficientemente intenso.
• El orificio de admisión siempre debe ser dos o tres veces más grande que las dimensiones de la extracción.

Es bueno si la ventilación fue calculada y creada ya durante la construcción del garaje. Si este aspecto se pasó por alto, será necesario realizar una serie de trabajos de instalación relativamente sencillos. También puede ocurrir que la ventilación esté prevista, pero no dé los resultados deseados. En ese caso, será necesario mejorar el sistema, por ejemplo, instalando un ventilador de extracción.

Si considera que el funcionamiento de la ventilación natural no es eficaz, existe la posibilidad de modernizar el sistema, por ejemplo, aumentando la altura del tubo de extracción:

Una vez finalizado el proceso preparatorio, procedemos directamente al montaje del sistema y a la fijación del tubo alto con tensores:

¿Cómo calcular todo correctamente?

Los cálculos de ventilación en muchos casos requieren conocimientos especializados y la aplicación de métodos complejos. Si se tiene el deseo y el bolsillo lo permite, se puede encargar el proyecto a especialistas. Afortunadamente, el garaje es un espacio pequeño con una configuración simple.

Las dimensiones de las aberturas de ventilación se calculan mediante la fórmula:

P_sec=P_gar×15

Donde:

• P_sec – área de la sección transversal de la abertura de ventilación;
• P_gar – área del garaje;
• 15 – coeficiente que refleja las dimensiones de la abertura de ventilación por unidad de área del espacio.

Es decir, se debe multiplicar el área del garaje por 15 mm. Según este método simplificado, para un garaje de 24 m² (6*4) se necesitará una abertura de suministro con un diámetro de 360 mm. Estos cálculos son muy aproximados, ya que el método no tiene en cuenta la altura del espacio ni otras características.

En la práctica, estos indicadores pueden variarse. Para el garaje mencionado de 24 m², en un caso concreto se utilizaron con éxito dos tubos de 150 mm para la entrada y uno de ese mismo diámetro para la extracción.

Para mejorar la eficiencia de la ventilación natural, se pueden utilizar medios adicionales:

• Deflector – una capucha especial que se instala en el borde del tramo vertical del tubo de extracción para crear una atmósfera enrarecida dentro de la estructura y acelerar el movimiento de las masas de aire.
• Difusor – es una veleta para la parte exterior del tubo de admisión, para su funcionamiento se utiliza la presión del viento.
• Lámpara incandescente común – se instala dentro del tubo de extracción y calienta el flujo de aire, acelerando su movimiento.

Estos sencillos dispositivos pueden mejorar significativamente la calidad de la ventilación en el garaje.

Con los principios generales de cálculo de la potencia de los sistemas de ventilación le familiarizará el siguiente artículo, que recomendamos leer.

¿Cómo realizar la instalación correctamente?

Para organizar una correcta ventilación del garaje será necesario realizar al menos dos aberturas: una para la entrada de aire fresco y otra para la salida de las corrientes saturadas de vapores nocivos y humedad excesiva. La abertura de admisión se hace en la parte inferior de la pared exterior, aproximadamente a 10-15 cm del suelo.

Para instalar la ventilación en el garaje es necesario perforar aberturas en la pared que, por su tamaño y configuración, se correspondan con las características del tubo.

Las paredes gruesas de las viviendas se perforan con equipo especial, pero para los garajes no se necesitan tales complicaciones. La mayoría de las veces, la perforación de una abertura del diámetro adecuado se realiza con un taladro percutor.

Después de esto, se inserta el tubo o los tubos de admisión en la abertura y se fija su posición. Para sellar las grietas entre el tubo y el material de la pared se utiliza espuma de poliuretano. El lado exterior de la abertura se debe proteger con una rejilla especial o un difusor.

En el exterior, el punto de entrada de los tubos de admisión que atraviesan la pared del garaje se debe cubrir con rejillas decorativas para proteger el local de la entrada de pequeños roedores, insectos, etc.

La sección del conducto de ventilación puede ser no solo circular, sino también cuadrada o rectangular. Para la instalación se necesitarán tubos de la configuración correspondiente. Por lo general, para la ventilación del garaje se utilizan tubos de ventilación de sección circular.

Esta es la opción más económica y cómoda; además, generan una resistencia mínima al flujo de aire. Para la ventilación son adecuados tanto los tubos metálicos como las estructuras de plástico.

El tubo del conducto de extracción de ventilación del garaje se debe sacar hacia arriba, aproximadamente 50 cm por encima del nivel del techo, para garantizar un buen tiro.

La abertura para la extracción se hace justo debajo del techo. El tubo se saca horizontalmente a través de la pared y luego se monta un tramo vertical. Este debe ser lo suficientemente largo.

Se considera óptima una campana extractora que se eleve al menos 50 cm por encima del nivel del tejado. A menudo se instala un capuchón deflector en la parte superior. El lado interior tanto de la abertura de entrada como de la de salida debe cubrirse con una rejilla decorativa.

Ventilación combinada y forzada

Como ya se mencionó anteriormente, la ventilación natural del garaje solo es eficaz bajo ciertas condiciones externas, es decir, cuando hay una diferencia suficiente de temperatura del aire interior y exterior. El uso de medios de ventilación forzada permite eliminar este tipo de problema.

Esquema de ventilación combinada del garaje mediante un ventilador de extracción. Este sistema no es demasiado exigente en cuanto a la ubicación de la extracción.

La extracción eficaz del aire en el garaje es más que pertinente, ya que el nivel de contaminación aquí es significativamente mayor que en las viviendas. Por lo tanto, los propietarios de garajes prefieren la opción de extracción en la ventilación combinada. Implementar un proyecto de este tipo no es demasiado complicado.

Para ello, se necesita adquirir un ventilador de extracción e instalarlo en la entrada del conducto. Si dicho conducto no existe, se debe instalar. Esto se hace de manera similar a la instalación de la ventilación natural. Se necesitarán los mismos cálculos, materiales y herramientas; los cálculos se realizan de manera análoga, pero hay algunas diferencias.

El ventilador de extracción – es un dispositivo sencillo de instalar y usar, al cual se debe suministrar electricidad. Con un temporizador automático se puede mejorar la calidad de la ventilación.

En la ventilación combinada, no es obligatorio instalar la extracción estrictamente en diagonal respecto a la abertura de entrada, aunque esa posición es deseable. Se puede elegir otra ubicación, tanto para la abertura de entrada como para la de salida. Pero la primera debe colocarse abajo, y la segunda – arriba.

Otro punto importante – la presencia de muebles y otros objetos en el camino de las corrientes de aire. Este es un error común en el diseño de la ventilación. Cuantos menos obstáculos de este tipo, mejor se realizará el intercambio de aire. En el conducto superior se debe instalar un ventilador de extracción.

Puede ser un modelo de conducto, que se instala dentro del conducto, o una versión de superficie, tales dispositivos se montan directamente en la pared. Después de eso, el ventilador debe conectarse a la alimentación eléctrica.

Para mejorar el funcionamiento de dicha extracción, se puede equipar el ventilador con módulos adicionales de control automático. Por ejemplo, un temporizador que encienda y apague el dispositivo en un momento determinado.

Esto permitirá reducir ligeramente el consumo de energía eléctrica, así como garantizar la ventilación del garaje incluso en ausencia de su propietario. Si en el garaje ya existe ventilación natural, pero funciona de manera insuficientemente eficaz, la solución óptima será instalar un ventilador de extracción en un conducto ya existente.

Si en el período invernal la ventilación natural se realiza suficientemente bien, entonces el ventilador se puede utilizar solo en verano.

La ventilación forzada implica la instalación tanto de un ventilador de admisión como de extracción en los orificios correspondientes. En los garajes comunes, estos sistemas generalmente no se utilizan, ya que el problema se resuelve mediante opciones más simples: un sistema natural o combinado.

Tiene sentido realizar ventilación forzada en el garaje solo en los casos en que es simplemente indispensable. Por ejemplo, para un garaje subterráneo, la ventilación forzada – es la única opción posible. A veces, en el garaje se planea realizar trabajos de pintura u otros, en los que un buen intercambio de aire adquiere especial importancia. Aquí, la ventilación forzada será muy oportuna.

A quienes deseen instalar en el garaje un sistema de extracción eficaz, necesario para eliminar las sustancias tóxicas generadas durante los trabajos de soldadura y pintura, les será útil consultar la siguiente selección de fotos. Muestra el proceso de construcción de una campana extractora con un brazo móvil de tubo corrugado:

Sótano y foso de inspección

Anteriormente se consideró la opción de ventilación de un garaje común. Si en el interior hay un sótano y/o un foso de inspección, se debe prestar atención a estos elementos por separado. En el caso del sótano, será necesario instalar un conducto de ventilación independiente. Esto es necesario porque en la parte inferior se acumula mucha más humedad que en la parte superior del espacio.

Esquema de ventilación del sótano ubicado en el garaje: el tubo de entrada debe bajarse lo más posible, y el tubo de extracción se saca hacia arriba

Si no hay ventilación, esta humedad penetrará en el garaje y dañará el vehículo almacenado en él. La ventilación instalada en el garaje, incluso utilizando métodos forzados de entrada y salida de aire, normalmente no puede proporcionar un intercambio de masas de aire suficientemente intenso.

Para una ventilación eficaz del sótano se deben hacer dos aberturas: una de entrada y otra de salida. Se recomienda garantizar la entrada de aire en la parte sur del sótano y la salida de las corrientes de aire – desde el norte.

El tubo de entrada generalmente se introduce en el sótano a través del piso del garaje y se baja lo más posible. La extracción se instala en la esquina opuesta; este tubo se saca hacia arriba y hacia el exterior a través del piso del garaje. Al igual que en la instalación de ventilación en el garaje, la sección transversal de las aberturas de entrada debe ser dos o tres veces mayor que el tamaño de la extracción.

Aquí se presenta una opción de organización de la ventilación natural del garaje, en el que hay un sótano y un foso de inspección, para el cual se han hecho conductos de ventilación separados.

Cuanto mayor sea la diferencia de altura entre el borde de entrada y la extracción, más eficaz será la ventilación del sótano. Se considera óptima una diferencia de tres metros o más. Para aumentar la diferencia, simplemente se debe hacer más alta la parte vertical del tubo de extracción que sale al exterior. Aquí también se puede instalar un deflector o una cubierta protectora.

A veces, la instalación del tubo de entrada no es posible por alguna razón. En ese caso, se recomienda dejar la escotilla un poco entreabierta para que el aire fresco que ingresa al garaje se desplace hacia el sótano. La falta de entrada de aire fresco hará que todos los esfuerzos para organizar una extracción efectiva del sótano en el garaje sean inútiles.

Si el garaje tiene calefacción, en invierno puede aparecer humedad condensada en el tubo de extracción. Para evitar la congelación del tubo, se instala un recipiente especial para el condensado.

Para un garaje sin calefacción, esta medida no es necesaria. Los productos y objetos almacenados en el sótano, en invierno, deben colocarse a no menos de medio metro del orificio de entrada de aire, de lo contrario podrían congelarse.

Esquema de ventilación natural del garaje con foso de inspección: las flechas “a” indican el movimiento de las corrientes de aire, “b” – la ubicación de las ranuras de ventilación para el foso de inspección.

El foso de inspección es un espacio pequeño, por lo que normalmente no se prevé una ventilación separada para él. Aun así, conviene asegurar una buena entrada de aire. Para ello, en el lado del foso de inspección que da al orificio de entrada de aire de la ventilación del garaje, se deben hacer ranuras de aproximadamente 10-15 cm. Se pueden abrir de manera similar dos lados del foso.

Del lado de la extracción también se debe hacer una ranura similar, pero debe ser dos veces más estrecha. Por seguridad, se pueden cubrir estas ranuras con tablas en algunos lugares. Al estacionar el coche, hay que asegurarse de que no cubra la ranura de extracción, ya que es peligroso para el vehículo.

Las reglas y opciones para instalar ventilación en el garaje para aficionados al bricolaje se explican en el siguiente artículo.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Vídeo #1. Información interesante y detallada sobre la ventilación del garaje se presenta en este vídeo:

Vídeo #2. En este vídeo se muestra el funcionamiento de un ventilador de extracción de conducto:

Vídeo #3. Aquí se puede ver la experiencia de crear una campana extractora casera para el garaje, hecha con materiales improvisados:

Organizar una buena extracción en el garaje no es tan difícil. Hay que elegir el sistema adecuado e instalarlo, o mejorar la ventilación existente. Esto tendrá un efecto positivo tanto en el estado del coche como en la salud de los propietarios del garaje.

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