Estufa de aceite usado hecha de tubería: cómo hacer una estufa eficiente con aceite usado a partir de materiales disponibles
Para el automovilista, el aceite usado son simples desechos, mientras que para un buen propietario es un combustible accesible y valioso. Por ejemplo, se puede construir una estufa de aceite usado a partir de un tubo y utilizarla para calentar un garaje u otro cuarto auxiliar.
Estará de acuerdo, esta solución es económicamente ventajosa, ya que se obtiene un doble ahorro: en la compra de combustible y del equipo de calefacción. ¿Desea construir una estufa de aceite usado, pero duda de que pueda llevar a cabo lo planeado? Nosotros le ayudaremos con esta cuestión.
En el artículo se describe el dispositivo del equipo, y también se presenta un plan paso a paso para realizar los trabajos, con una explicación detallada de cada etapa del montaje. Siguiendo las instrucciones, usted podrá construir y poner en funcionamiento la estufa por sí mismo.
Contenido del artículo:
Características del diseño de la estufa
El diseño de la estufa no es mucho más complicado que el de una estufa de chapa común.
El dispositivo incluye los siguientes elementos principales:
- cámara inferior para el combustible;
- tubo perforado;
- cámara superior;
- conducto de humos.
También se necesitarán piezas auxiliares, como una boquilla protectora para el conducto de humos, un dispositivo para recarga segura, un cinturón de refuerzo, etc. El aceite usado se vierte en la cámara inferior y se enciende. Allí arde parcialmente a una temperatura relativamente baja.
Luego, los vapores calientes del aceite y los gases de su combustión ascienden por el tubo perforado. Allí se saturan de oxígeno y entran en el recipiente superior. Durante la postcombustión, este combustible produce mucho calor. Es obligatorio hacer un conducto de humos vertical.
Procedimiento de los trabajos
Al averiguar cómo hacer una estufa de aceite usado a partir de un tubo metálico, hay que tener en cuenta la alta temperatura de combustión de este combustible específico. Se necesitará un metal suficientemente grueso. Es conveniente utilizar secciones de tubo metálico como cuerpo de las cámaras de combustión. Esto es más sencillo que fabricar un cuerpo metálico cuadrado.
Sin embargo, se necesitará chapa metálica para fabricar otros elementos de la estructura. No se puede prescindir de una máquina de soldar y otras herramientas. Las piezas metálicas deben ser lo suficientemente gruesas, alrededor de cuatro a seis milímetros.
Existen muchos planos ya preparados con los que se puede fabricar una estufa eficiente de aceite usado. No es necesario seguirlos al milímetro. Basta con encontrar un tubo de paredes gruesas y un diámetro aproximadamente adecuado.
Pero hay que respetar las proporciones. Las cámaras de combustión son anchas y bajas, y el tubo que las conecta es estrecho y largo. Cuanto más cerca del lugar de combustión del combustible, más grueso debe ser el metal. Para conectar las cámaras y el conducto de la chimenea, servirá un tubo de 100 mm.
Paso #1: fabricación del depósito de combustible
Generalmente se comienza por el depósito inferior. Este es quizás el elemento más complejo de la estructura, ya que es necesario hacerle una tapa.
Los trabajos se realizan de la siguiente manera:
- Se corta un trozo de tubo ancho de 100-115 mm de altura.
- Se cortan dos círculos para el fondo y la tapa; el segundo debe ser un poco más grande.
- El fondo se suelda a las paredes.
- En el círculo superior se hace un agujero para el tubo con agujeros.
- Se corta una tira de metal de 60 mm de ancho y una longitud igual a la circunferencia de las paredes del cuerpo.
- La tira se suelda al segundo círculo metálico; la tapa está lista.
Todos los trabajos de soldadura deben realizarse con cuidado; la costura debe ser uniforme y completamente hermética. Para hacer correctamente la tapa, es mejor envolver primero la tira de metal alrededor de la parte inferior de la cámara y fijarla con abrazaderas. Después se realiza la soldadura vertical.
El anillo resultante se retira del cuerpo. Ahora se puede soldar a él un círculo metálico con agujeros para formar la tapa.
Aquí es necesario hacer otro orificio para llenar el combustible, de aproximadamente 100 mm de diámetro o un poco menos.
Se necesitará una tapita metálica deslizante para verter el aceite y regular el flujo de aire necesario para la combustión.
Paso #2: instalación del tubo perforado
La longitud óptima de este elemento es de 360 mm. Desde el borde inferior, se debe dejar un margen de aproximadamente 20 mm y comenzar a perforar agujeros de 9-10 mm. En una fila se hacen 8 agujeros a igual distancia. La siguiente fila se hace con un desplazamiento para que la perforación quede en forma de tablero de ajedrez.
Es suficiente hacer seis filas, pero se pueden hacer más. Cerca del borde superior se debe dejar unos 50-60 mm de metal sólido. Es mejor biselar los bordes de este tubo, así será más fácil soldarlo.
La cantidad de agujeros no debe ser demasiado grande, de lo contrario se escapará el calor y la cantidad de aire con la que se mezclan los vapores de aceite será excesiva. Si los agujeros resultan insuficientes, no es difícil hacer adicionales.
Paso #3: construcción de la cámara de combustión superior
Ahora se debe hacer la cámara de postcombustión. Para ello, se corta otro trozo de unos 110 mm de altura del tubo ancho. Para el fondo se hace un círculo de acero de 4 mm, pero en la parte superior se coloca metal de seis milímetros. Luego se hacen agujeros para conectar el tubo perforado y para la chimenea.
En el interior se debe colocar un pequeño divisor de metal de seis milímetros, de aproximadamente 60 por 7 mm. Se suelda cerca del agujero de la chimenea. Esta barrera ralentizará el movimiento de los gases en la cámara de postcombustión para retener más energía térmica en el espacio.
Solo queda unir los círculos a las paredes de la cámara de combustión. Es más conveniente soldar primero la parte superior, que es más pesada, luego colocar un puente rectangular, luego – la parte inferior.
Paso #4: montaje final del equipo
Cuando todos los elementos están listos, es hora de ensamblar el dispositivo. Primero, se suelda el tubo perforado a la parte inferior de la cámara de postcombustión. El tubo debe estar estrictamente vertical, su posición debe verificarse con un nivel.
Luego se sujeta el tubo con puntos de soldadura para fijar la posición correcta. Después se puede realizar la soldadura continua. Luego, de la misma manera, se suelda el conducto de la chimenea al agujero correspondiente.
La tecnología de montaje de la chimenea para una estufa de combustión inversa es similar al procedimiento de instalación del conducto de humos para una estufa de chapa; más detalles – en este artículo.
Ahora se une la tapa de la cámara de combustible a la estructura. En la parte inferior se deben hacer patas, se pueden cortar de un perfil angular. Después de esto, el horno se puede considerar terminado.
¿Cómo mejorar la construcción?
La eficiencia de trabajo de dicho dispositivo se puede aumentar notablemente si se añaden algunos elementos. Para que la cámara de combustible sea lo más hermética posible, es necesario soldar a su parte inferior un 'cinturón' de varilla redonda.
Se coloca donde termina el borde vertical de la tapa. Como resultado, incluso un pequeño espacio entre el recipiente y la tapa quedará sellado.
Un problema que debe considerarse de antemano – el rellenado de combustible. Si ya se ha encendido dicha estufa, no se puede verter el aceite usado directamente en la cámara a través del orificio. Es necesario esperar hasta que se queme la porción de aceite ya existente.
Esto no siempre es conveniente, por lo que tiene sentido crear un depósito de combustible adicional. Es un recipiente pequeño de forma arbitraria que se fija junto a la cámara inferior de la estufa. En la parte inferior se pueden soldar dos perfiles angulares al fondo de la cámara de combustible y del depósito adicional.
Además, se necesitará un tubo pequeño. En el panel inferior de ambos recipientes se hacen agujeros para ese tubo, y luego se suelda.
Así, la cámara de combustible y el depósito adicional se convierten en vasos comunicantes. En la parte superior del depósito se debe colocar una tapa desmontable. Esto permitirá determinar el nivel de combustible en el recipiente principal y rellenar aceite de forma segura cuando sea necesario.
El tubo perforado se fija en el recipiente inferior no en el centro, lo que hace que la estructura sea un poco inestable. Para reforzarla, se puede simplemente soldar una varilla metálica paralela a la cámara superior e inferior.
Estas estufas suelen usarse para calentar el garaje y otras habitaciones similares, por lo que no se espera un aspecto especialmente estético. Sin embargo, tiene sentido limpiar la superficie y cubrirla con pintura resistente al calor para metal. Esto reducirá el efecto de los procesos corrosivos y prolongará la vida útil del dispositivo.
Un complemento útil – una pantalla protectora que se instala entre el depósito principal y el adicional. Permitirá evitar el sobrecalentamiento del combustible durante el funcionamiento de la estufa, especialmente si se prevé utilizarla durante un tiempo prolongado.
Otro buen consejo no se refiere a la estufa, sino al estado del local en el que se prevé utilizarla. Se debe cuidar el aislamiento.
Aunque el aceite usado – es un combustible casi gratuito, cuanto menos se consuma para calentar el espacio, más fácil será usar la estufa. Por supuesto, es mejor realizar el aislamiento desde el exterior del garaje; para estos fines, es adecuado poliestireno extruido.
Instalación y encendido de prueba
El lugar para instalar la estufa debe elegirse lo más lejos posible de objetos y materiales sensibles al calor. El aparato se calienta realmente mucho. Si no se maneja con cuidado, puede dañar la propiedad e incluso provocar un incendio grave.
Debajo del dispositivo debe haber una base no combustible. No se debe colocar este aparato en lugares con corrientes de aire activas. Bajo la acción de las corrientes de aire, la llama puede salir hacia afuera, lo que es peligroso. La estufa terminada e instalada en un lugar adecuado se conecta a un tubo de chimenea vertical.
Luego se realiza un encendido de prueba. Para ello, se vierte aceite en el depósito de combustible y se agregan unos 100 ml de líquido para chimeneas u otra composición similar por encima. Primero arderá este líquido, pero pronto el aceite hervirá y el aparato comenzará a hacer ruido. Esto significa que la estufa está bien hecha y se puede usar para su propósito.
El aceite debe reposar un tiempo antes de verterlo en el depósito para que las impurezas no deseadas se asienten y no entren. Solo se debe llenar el depósito hasta dos tercios, así el proceso de combustión primaria será más eficiente y seguro.
De vez en cuando es necesario limpiar el interior del tanque de combustible de la suciedad acumulada. Se quita la tapa y simplemente se drena el aceite restante, se eliminan los depósitos, etc. De vez en cuando hay que golpear el tubo perforado y la chimenea para eliminar el hollín acumulado y la carbonilla.
Conclusiones y video útil sobre el tema
Una variante interesante completamente hecha de un tubo estrecho:
La estufa de aceite usado – es un aparato simple y bastante eficaz. Al fabricarla, se deben respetar las proporciones básicas y, durante su uso, no olvidar la seguridad.
¿Tiene experiencia en la fabricación de una estufa de aceite usado? Por favor, cuente a los lectores sobre su método de montaje del dispositivo de calefacción. Comente la publicación, participe en los debates y añada fotos de sus trabajos caseros. El bloque de comentarios se encuentra a continuación.
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¿Y cuál es el rendimiento de esta maravillosa unidad? Me gustaría mucho tener una así en mi garaje, pero no tengo habilidad manual. ¿Alguien se ha encontrado con dispositivos similares a la venta?
Claro que existen estas estufas a la venta. Hay muchas artesanales de bastante buena calidad en Avito y plataformas similares, y también hay de fábrica en tiendas. Las marcas Multeat, Polarus, Borzo, quizás algunas más. Pero debe entender que las de tienda costarán considerablemente más que las artesanales, y la principal ventaja de una estufa de aceite usado – es el bajo precio. El rendimiento varía según el diseño, pero en general es alto.
Hola. Como bien señalaron en los comentarios anteriores, estas estufas están a la venta. Pero si desea ahorrar, puede adquirir una estufa de un particular. A veces venden productos que no se necesitaron y no se usaron, o de fabricación artesanal. Con las de segunda mano, por supuesto, debe tener cuidado, debe revisar minuciosamente el estado de los componentes, así como en las artesanales. Claro, probablemente no haya período de garantía, pero el precio es la mitad. Allí usted decide. En nuestra ciudad hay un artesano que fabrica estufas a partir de bombonas y las vende, tiene una reputación consolidada, la gente compra sin miedo.
El rendimiento de estas estufas suele ser a partir del 75%, según el diseño, pero debe tener en cuenta que el rendimiento – es más un concepto abstracto. La potencia de calefacción también depende de factores como el área de la habitación, su aislamiento, etc. Es decir, una estufa puede crear un ambiente sofocante en una habitación, y en otra ser completamente inútil, solo para calentarse las manos. La elección se basa en estos factores, no olvide consultar con el vendedor al comprar y revisar el aparato.