Códigos de error del aire acondicionado Electrolux: cómo descifrar los códigos de fallos y solucionarlos

Los sistemas de climatización de la marca sueca Electrolux para uso doméstico o industrial se caracterizan por su alta calidad y fiabilidad. Pero a veces en la pantalla de la unidad interior del aire acondicionado aparecen errores, y no está claro cómo actuar en tales situaciones.

¿Vale la pena contactar de inmediato al centro de servicio? Quizás sus propios conocimientos, habilidades y herramientas sean suficientes para solucionar la avería. En cualquier caso, primero debe descifrar los códigos de error del aire acondicionado Electrolux, entender las causas de su aparición y luego tomar una decisión.

En el artículo, analizaremos cómo funciona el sistema de autodiagnóstico de los aires acondicionados de esta marca. Conoceremos los errores comunes y las formas de solucionarlos. Aprenderemos los significados de fallas poco comunes y el procedimiento a seguir en tales situaciones, y también entenderemos qué hacer para prevenir la aparición de mensajes de averías.

Sistema de autodiagnóstico de los aires acondicionados Electrolux

Estructuralmente, los aires acondicionados son dispositivos bastante complejos. Dentro de las unidades se encuentran circuitos de refrigeración, placas de control, diversos sensores, válvulas, inversores de potencia y otros componentes.

El sistema de autodiagnóstico – un sistema de servicio que pertenece a una variedad de software – está diseñado para informar sobre el funcionamiento incorrecto de elementos y componentes individuales del equipo. Se implementa en la unidad de control mediante el método de «actualización de firmware».

La gran cantidad de componentes del dispositivo impulsó el desarrollo de un sistema de autodiagnóstico para los equipos, que detecta errores en el funcionamiento y los muestra en forma de códigos.

Un mensaje alfanumérico puede indicar una instalación incorrecta del dispositivo, la necesidad de limpieza o de recarga.

También puede ocurrir una falla de los componentes principales de trabajo o la necesidad de reemplazar piezas desgastadas.

Pero dependiendo de la complejidad del sistema split, la cantidad de funciones controladas, la decodificación de las codificaciones ocupa una o más páginas impresas. Cada serie de dispositivos de la empresa puede tener su propio «firmware».

El fallo se determina comparando el código de error con la tabla que se encuentra en el manual de instrucciones del modelo específico o en el sitio web oficial del fabricante.

Para activar el proceso de autodiagnóstico, debe presionar simultáneamente en el control remoto TEMP y MODE.

Si para solucionar la avería solo se necesita mantenimiento y limpieza sin desmontaje, puede hacerlo usted mismo. Las averías complejas, que requieren desmontaje, despiece del aparato y cambio de piezas, es mejor dejarlas en manos de un técnico.

A veces se pueden encontrar múltiples errores en el funcionamiento de los aires acondicionados Electrolux. En tales casos, se determinan los códigos de averías graves, y a medida que se solucionan, pueden aparecer mensajes de otros errores.

El usuario puede realizar por sí mismo una serie de operaciones sencillas:

• limpiar y reemplazar los filtros;
• desbloquear las persianas, eliminando objetos extraños;
• restablecer el suministro eléctrico normal.

La participación de un técnico certificado es necesaria en caso de fuga de refrigerante, avería del compresor, del motor eléctrico o del sistema de control electrónico.

Causas de activación de la protección (E1-E9)

Las opciones de consumo en todos los aires acondicionados son aproximadamente iguales, pero las funciones de protección contra condiciones externas adversas y mal uso sí difieren.

En ese caso, el mecanismo de protección de los aires acondicionados Electrolux se activa y apaga automáticamente el aparato. Se puede reanudar el funcionamiento del aparato después de 3 minutos de la desconexión.

La protección se activa en caso de que las condiciones externas e internas no correspondan a los parámetros indicados en la tabla. Dicha tabla se encuentra en el manual de instrucciones del dispositivo.

Causa n.º 1: presión alta o baja

El funcionamiento del aparato se mantiene mediante una presión determinada en el sistema. El agente es el refrigerante. El nivel se controla mediante dos sensores: de alta y baja presión.

La baja presión indica falta de refrigerante, estrangulamiento prematuro, evaporador o válvula de expansión termostática (TRV) débiles. La alta presión indica sobrecarga de refrigerante, condensador débil, presencia de gases no controlados o temperatura exterior elevada.

El error E1 en la pantalla significa que el sensor de alta presión se ha activado debido a una carga de refrigerante por encima de lo normal.

El mensaje E3 señala una presión baja, es decir, una cantidad insuficiente de freón en el sistema. En este caso, se requiere recarga de aire acondicionado con refrigerante.

Pero las causas pueden ser otras y solo un especialista debe encargarse de ellas.

Si los propios medidores de presión están rotos y necesitan ser reemplazados, aparecerán errores Fc y Fd.

Causa n.º 2: congelación de la unidad interior

Si el aire acondicionado no tiene protección contra el congelamiento de la unidad interior, puede formarse hielo en las válvulas, superficies de tubos de cobre y el intercambiador de calor. El aparato comenzará a expulsar nieve y escarcha.

Este tipo de averías solo las repara un técnico. La intervención personal puede empeorar la situación y llevar a un daño irreparable, haciendo imposible la reparación.

El error E2 evita que esto ocurra y apaga el aparato a tiempo, pero notifica el problema. Para obtener una imagen completa, también debe inspeccionarse la unidad exterior.

La formación de hielo suele deberse a la suciedad en:

• los filtros;
• el aspa del ventilador;
• la superficie del evaporador del intercambiador de calor.

También conviene verificar si hay obstáculos frente al aparato o en las zonas de entrada de aire. Esto ocurre cuando el equipo se coloca en un nicho.

La abertura de admisión de aire debe mantenerse limpia y despejada. No debe cubrirse con elementos decorativos ni paneles.

Si el problema es la suciedad de las piezas o la presencia de obstáculos en el sistema de aire acondicionado, todo esto se puede reparar por sí mismo.

Pero el congelamiento de la unidad interior a veces está relacionado con:

• problemas en la placa de control;
• averías de los sensores, de la válvula termorreguladora;
• falta de refrigerante;
• obstrucción del tubo capilar.

En tales casos, un técnico ayudará. También vale la pena prestar atención a si el tipo de aparato es adecuado para las condiciones de funcionamiento. Algunos modelos no están diseñados para funcionar en climas fríos si no se ha realizado una adaptación invernal.

Causa n.º 3: activación del fusible

El compresor del aire acondicionado es una pieza costosa, por lo que debe vigilarse y, ante la sospecha de una avería, realizar un diagnóstico para descubrir la causa. Una gran parte de estos componentes no se puede reparar y requiere reemplazo.

¿Qué indica el error E4? La mayoría de las veces, que una cantidad insuficiente de refrigerante ha provocado que entre poco aceite en el cárter del compresor. Esto provoca un sobrecalentamiento y la temperatura de descarga aumenta. Una fuga significativa de refrigerante también provoca la entrada de aire en el circuito de refrigeración.

Cuando aparece un código relacionado con el compresor, es importante realizar un diagnóstico. Si solo se limita a recargar refrigerante, instalar un filtro o reparar una fuga sin una revisión adicional, la pieza pronto fallará.

¿Qué acciones debe realizar el técnico? Analizar el estado del aceite. Verificar la estanqueidad del circuito de refrigerante y la presencia de humedad en él. Realizar un diagnóstico adicional del sistema.

Causa n.º 4: sobrecarga de corriente

La corriente del compresor es un indicador de una serie de fallos del sistema. Una corriente baja indica que el compresor funciona sin carga. Esto significa que se ha escapado el freón.

Pero el error E5 indica una corriente elevada. Esto ocurre cuando se suministra refrigerante líquido en lugar de gaseoso a la entrada del compresor. La avería se debe a una temperatura exterior demasiado baja o a filtros sucios en la unidad interior.

Otros signos también indican la necesidad de limpiar los filtros: olores desagradables, ruidos extraños durante el funcionamiento del aparato, disminución de la potencia, aumento del consumo energético.

Para solucionar el error, se debe verificar que la temperatura exterior coincida con los valores mínimos permitidos en el manual del aparato. También hay que limpiar los filtros.

Causa n.º 5: fallo en la línea de comunicaciones

El código E6 señala un error de conexión de los componentes del sistema. Por ejemplo, no hay comunicación entre la unidad exterior y la interior.

Hay que revisar todos los conectores, pero antes no olvide:

• apagar la alimentación de red;
• esperar 3 minutos;
• asegurarse de que el ventilador haya dejado de girar.

Si el error persiste, se debe desconectar el cable entre unidades, para probarlo conectarlo con una línea separada y medir el voltaje en la línea. Luego comparar los valores obtenidos con los de referencia. También es recomendable revisar los fusibles y los termofusibles.

Causa n.º 6: conflicto de modos configurados

Si se utilizan varias unidades interiores, una de ellas se define como principal y las demás como secundarias. Al activar el modo MASTER/SLAVE, el equipo funciona según los parámetros establecidos en el controlador cableado principal y el cambio también se realiza en él.

El error E7 aparece cuando en el principal se ha configurado un modo y el secundario se enciende en otro, por ejemplo, calefacción y refrigeración o deshumidificación; refrigeración y calefacción.

Cuando el controlador cableado principal está apagado o configurado en modo «Ventilación», el sistema funcionará según los parámetros establecidos desde el controlador secundario.

Si se encienden varios dispositivos de control cableados al mismo tiempo, el sistema determina como principal aquel que tenga el número de dirección más bajo.

Para corregir el error E7, basta con coordinar correctamente las unidades entre sí y ajustar los modos adecuados.

Causa n.º 7: sobrecarga del ventilador de la unidad interior

La rotación de las aspas del ventilador genera un flujo de aire que pasa a través de los tubos del evaporador. Si no hay aire frío, puede deberse a una avería del ventilador. El error E8 indica un cortocircuito, una rotura en la línea o un fallo del componente.

Para diagnosticarlo, se debe hacer lo siguiente:

• retirar la tapa superior;
• revisar el rotor y el motor;
• inspeccionar las aspas en busca de daños;
• Asegúrese de que no haya obstrucciones por objetos extraños.

Para verificar la libertad y facilidad de giro de las aspas, gírelas manualmente. Si el eje con el impulsor no gira o gira con dificultad, la causa de la avería se encuentra en el devanado del estator quemado.

La vida útil del motor suele ser mayor que la del propio aparato, por lo que la pieza rara vez falla. Siempre tiene un esquema y aquí se necesitarán pruebas.

Ocurre que requiere reemplazo el condensador u otro elemento del circuito. Solo un especialista podrá realizar un diagnóstico completo.

Causa n.º 8: desbordamiento de la bandeja de drenaje

La bomba de drenaje sirve para evacuar el condensado hacia el exterior o al alcantarillado. Es un componente integrado que se relaciona con las funciones del sistema y las condiciones de su funcionamiento.

El dispositivo consiste en una construcción de flotador, depósito, motor y tubo para la evacuación del líquido. La vida útil del elemento es larga, por lo que rara vez se rompe.

El error E9 aparece cuando la bandeja de drenaje se desborda. En este caso, el aparato deja de funcionar en refrigeración, y el condensado debe vaciarse manualmente.

La causa de tal necesidad puede ser la acumulación de sustancias agresivas o la suciedad común. Es útil realizar una limpieza. Si el problema no se resuelve, llame a un técnico.

Fallos de los sensores de temperatura (F)

Los sensores suelen ser termistores semiconductores. Los modelos simples de aires acondicionados Electrolux tienen dos de estos elementos; en los equipos inteligentes hay más.

Los sensores de temperatura son componentes que registran los valores en lugares específicos, externos o internos del sistema, y transmiten la información a la unidad de control.

Según los datos obtenidos, se realiza una corrección: el motor-compresor funciona activamente, moderadamente o se apaga, mostrando un código de error.

En la unidad interior se instalan los siguientes sensores de temperatura:

1. De aire ambiente. Define los parámetros de funcionamiento del compresor. Error F0.
2. Del evaporador (ubicado en el punto medio del elemento). Desconecta el compresor si la temperatura del evaporador desciende por debajo de cero, para evitar la formación de hielo. Se muestra el código F2.
3. En la entrada y salida del evaporador. Producen errores F1 y F3.
4. Del motor del ventilador. Apaga el motor en caso de sobrecalentamiento para evitar un incendio.
5. Fusible en el bloque de bornes. Abre el circuito de alimentación del aparato y se funde si se sobrecalienta más de 90 grados.

La regla general para solucionar problemas con los sensores de temperatura es encontrar todo lo relacionado con ellos en la placa de control: falta de señal, rotura, cortocircuito.

En la unidad exterior se encuentran los sensores de temperatura:

1. Aire exterior. Limita el funcionamiento del aparato si la temperatura exterior es inferior a la permitida según las especificaciones. El equipo muestra el error F4 y simplemente no se enciende.
2. Condensador. Puede haber varios de estos sensores en diferentes lugares. La función del elemento es mantener la presión en el rango adecuado cuando las condiciones externas cambian.
3. Temperatura de descarga del compresor. Con él se determina indirectamente la presión. Si supera el valor normal, se muestra el error F8 o F9.
4. Línea de gas. Repite el sensor de baja presión.

En el diseño del aire acondicionado puede haber una cantidad variable de sensores (en el motor del ventilador, en el bloque de conexiones y otros), pero el procedimiento ante un error es el mismo.

Para determinar si el termistor funciona correctamente, se necesita medir su resistencia. Las herramientas necesarias son un óhmetro o un multímetro, así como un termómetro de ambiente.

Extraemos el sensor, medimos la resistencia, leemos los valores, medimos la temperatura ambiente y comparamos los números con la documentación del modelo en cuestión. El valor promedio y más común a una temperatura ambiente de 25 grados es de 10 kΩ

Si se descubre que el sensor está defectuoso, para reanudar temporalmente el funcionamiento del aparato se puede instalar en su lugar una resistencia fija o ajustable. En este caso, el aire acondicionado funcionará a máxima potencia, por lo que conviene acelerar el reemplazo de la pieza por una original en buen estado.

Valores atípicos en la pantalla

Si al activar el modo «Calefacción» el aparato comienza a funcionar, pero después de un tiempo deja de soplar aire, el indicador del sol parpadea y se ilumina el mensaje H1, esto indica que el aparato ha entrado en modo de descongelación.

Es necesario apagar el dispositivo desde el control remoto, mantener presionados simultáneamente X-FAN y MODE. Después de media hora, el aire acondicionado debería funcionar con normalidad.

A veces en la pantalla puede aparecer un código desconocido cuya interpretación no está en el manual ni en el sitio web del fabricante. Por ejemplo, un sol parpadeante y el valor H7

En caso de error H7, se necesita un diagnóstico del módulo de control e indicación del aparato. Solo un especialista podrá realizarlo.

El valor H6 se interpreta como la activación del sensor de bloqueo del compresor. Esto ocurre en dos casos: cuando el sensor está averiado y se necesita reemplazarlo, o cuando la carga de refrigerante es insuficiente.

También, con este error, es posible que haya una variante con la conexión incorrecta de la alimentación del ventilador de la unidad interior, que no se tuvo en cuenta durante el montaje. Aquí se necesita desmontar la placa para determinar la causa y solucionarla.

Reglas de limpieza del filtro de aire

Según la recomendación del fabricante, es necesario limpiar el filtro de aire después de 100 horas de funcionamiento del equipo.

El algoritmo del procedimiento es simple:

1. Apague el aparato. Abra el panel frontal.
2. Tire suavemente de la palanca del filtro hacia usted. Extraiga el elemento.
3. Lave el filtro en agua tibia con una solución detergente.
4. Seque la pieza a la sombra, colóquela en su lugar, cierre el dispositivo.

Si el panel frontal también está sucio, fíjelo en la posición superior, jálelo hacia usted, retírelo y lávelo.

Está prohibido usar gasolina, disolventes o productos abrasivos para la limpieza.

No se debe permitir que entre agua en la unidad interior del aparato. Existe riesgo de descarga eléctrica. Por lo tanto, las piezas deben retirarse y lavarse por separado de la unidad misma.

Si el aire acondicionado funciona en una habitación muy sucia, es necesario lavar el filtro cada dos semanas.

Prevención de errores en el funcionamiento del aire acondicionado

La calidad de la instalación del aire acondicionado influye mucho en la duración y continuidad de su servicio. Los servicios de técnicos profesionales son relativamente económicos, pero se amortizan varias veces.

Al instalar aires acondicionados Electrolux, los especialistas deben considerar una serie de factores:

• superficie de la estancia;
• dirección de los rayos solares;
• tamaño y ubicación de las ventanas;
• el número de personas que viven;
• presencia y ubicación de otros equipos.

Es bueno si la empresa proporciona documentación con el diseño de ingeniería para el apartamento, casa o habitación específica.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Vídeo sobre cómo limpiar el aire acondicionado usted mismo. Se muestra detalladamente el desmontaje del sistema split, se dan recomendaciones y explicaciones. Antes de repetir las acciones, es recomendable reproducir el vídeo para poder devolver todas las piezas a su lugar sin problemas después de la limpieza:

Otro vídeo sobre el desmontaje del aire acondicionado para limpieza, de un técnico de la empresa de mantenimiento:

Cada código de error en las pantallas de los aires acondicionados Electrolux permite determinar fácilmente la causa de la avería. El sistema de diagnóstico también proporciona automatización del control de climatización y supervisión del estado correcto del aparato. El mecanismo de visualización de la información sobre la avería en la pantalla permite detener oportunamente el funcionamiento del dispositivo y solucionar el problema. Es una función útil para los usuarios y los trabajadores de los centros de servicio.

Es útil que los propietarios de aires acondicionados se familiaricen al menos mínimamente con los códigos de avería para evitar pagar de más en las reparaciones o solucionar el problema por sí mismos.

¿Tiene instalado un aire acondicionado de la marca Electrolux y desea compartir su propia experiencia de búsqueda de averías y los detalles de su solución? Cuénteselo a nuestros lectores – el bloque de comentarios se encuentra a continuación.