Averías de la caldera de gas Junkers: códigos de fallos y formas de solucionar las averías
Una avería de la caldera en plena temporada de calefacción es la peor pesadilla de cualquier propietario de este equipo, ¿no es así? ¿Le ha ocurrido que la caldera se ha parado, hace frío en casa y el técnico solo puede venir dentro de varios días? Tales averías de la caldera de gas Junkers pueden causar desesperación.
No se apresure a entrar en pánico, ya que muchas averías de las calderas de gas se pueden solucionar por sí mismo, sin experiencia ni herramientas especiales, y nosotros le enseñaremos cómo hacerlo.
En este artículo no solo le daremos la interpretación de los códigos de error que muestra la caldera, sino que también los vincularemos con el estado actual del equipo. También le contaremos cómo solucionar algunas averías y en qué casos no se puede prescindir de la ayuda de un especialista.
Contenido del artículo:
La caldera de gas no enciende
Cuando la caldera no funciona y no se enciende ninguna luz, no reacciona en absoluto al botón de encendido, al propietario le asaltan las peores sospechas: el equipo está irremediablemente averiado, necesitará una reparación seria o la instalación de un nuevo equipo.
La función de autodiagnóstico de la caldera aquí es inútil y el dispositivo no mostrará ningún código de error.
A menudo la causa es elemental: el enchufe está desconectado de la toma o el interruptor automático está apagado. Un niño pudo haber sacado el enchufe mientras jugaba, y el automático pudo haberse desconectado para proteger contra una falla en la red. Además, puede faltar el suministro eléctrico en toda la casa; durante el día es fácil no darse cuenta.
Si con la alimentación todo está bien y la caldera sigue sin responder, desconéctela de la red y retire la tapa frontal. El panel de control en los modelos murales generalmente está sujeto con dos tornillos, y la tapa del compartimento principal está atornillada en las esquinas; para quitarlos, basta con un destornillador de cruz.
El problema puede estar en un fusible quemado en la placa de control; en ese caso, las calderas de la serie EuroStar pueden mostrar el error E9. Encuéntrelo e inspecciónelo; si es posible, verifíquelo con un amperímetro. Si se requiere reemplazar el fusible, busque un repuesto en el interior de la tapa o en otros elementos del cuerpo de la caldera. Por lo general, la empresa Junkers proporciona dicho repuesto para el usuario.
Después de verificar la marca, reemplace el fusible e intente encender la caldera, sin ensamblarla aún. Si todo funciona, puede respirar aliviado; si no hay reacción o el fusible nuevo se quema de inmediato – es necesario llamar a un técnico.
Examine el interior del aparato en busca de rastros de cortocircuito, fugas, cables rotos o desconectados.
Puede que el varistor en la placa esté reventado o dañado – esto indica que hubo un pico de tensión. La reparación no es demasiado complicada ni costosa, pero requiere soldar la placa, y no recomendamos categóricamente hacerlo usted mismo. Confíe el trabajo a un técnico y, mientras tanto, adquiera un estabilizador de tensión.
A veces, la caldera no arranca, incluso cuando hace frío en la casa. En la pantalla o en los indicadores puede mostrarse el modo de espera, y en los modelos EuroStar – el error CC. Esto indica que no hay comunicación con el sensor de temperatura ambiente o el termostato de la caldera. Verifique la integridad de los cables y conexiones, apriete bien los contactos. Si todo está intacto, en el sensor mecánico gire la perilla, y en el electrónico – reemplace la batería.
Si una caldera con encendido piezoeléctrico intenta encender el quemador, da chispa, pero no se enciende – lo más probable es que no haya suministro de gas o que la válvula de gas esté defectuosa.
Después de varios intentos fallidos de arranque, los modelos de las líneas Ceraclass y EuroStar muestran el error EA «Llama no detectada»; en EuroLine parpadean el botón de «reinicio» y el indicador de temperatura 60.
En tal situación, solo puede intentar encender la placa de la cocina o desenroscar la manguera de gas de la caldera (con el grifo cerrado y la caldera apagada) e intentar abrir el gas por un momento. Si se escucha un silbido o la placa se enciende – el problema está en la caldera, debe llamar a especialistas del servicio técnico con el que tenga un contrato de mantenimiento del equipo de gas.
Si no hay silbido, entonces se ha cortado el suministro de gas en la casa; espere a que se restablezca el servicio. En cualquier caso, la manguera de gas desenroscada debe volver a conectarse a la caldera, sin perder la junta.
La caldera se apaga constantemente
Uno de los problemas más comunes: la caldera empieza a funcionar, el quemador se enciende y luego se apaga. Puede mostrar el error E9, CE, EA o parpadea la lámpara de 45 o 75 grados – «sin corriente de ionización».
Este problema puede ocurrir cada vez que enciende o rara vez, de forma impredecible, instantáneamente o tras un breve intervalo – porque las causas de este comportamiento de la caldera pueden ser diversas. Hablaremos de los posibles problemas y sus soluciones a continuación.
Causa #1 – filtro obstruido
Es una avería frecuente de las calderas de doble circuito, que raramente indica el autodiagnóstico, ya que el filtro de suministro de agua suele estar ubicado en el exterior y no está conectado al sensor.
La desconexión ocurre al intentar cambiar a ACS, ya que el agua no llega al serpentín o fluye con poca presión y la caldera se sobrecalienta.
Para limpiar el filtro, desconecte la caldera y busque en la tubería de suministro de agua a la caldera un tramo con forma de «U» invertida.
Antes y después del mismo, cierre las llaves, desenrosque la tuerca – el extremo. Extraiga y lave bien la rejilla, enjuague el cuerpo. Si el cartucho está dañado – doblado o roto, compre uno nuevo. Vuelva a montar todo y abra ambas llaves.
Causa #2 – bomba atascada
En la mayoría de los modelos de calderas de gas Junkers, la bomba está integrada y controlada por el sistema; sus fallos se indican mediante el parpadeo del diodo de 45 grados, error E9, según el modelo.
Para saber si el rotor de la bomba está atascado, hay que desmontarla.
Para ello, realice los siguientes pasos:
- desconecte la caldera;
- localice la bomba en la parte inferior derecha de la caldera;
- coloque un recipiente pequeño debajo;
- para quitar la tapa, desenrosque el tornillo con cabeza grande y brillante para destornillador plano;
- de la bomba saldrá un poco de agua – asegúrese de que no caiga sobre la placa de circuito impreso u otros componentes electrónicos;
- intente girar ligeramente el rotor en el interior de la bomba con la punta del destornillador. Si gira con facilidad, monte y busque la avería más adelante; si no, repare o sustituya la bomba;
- monte todo en orden inverso.
Un método más arriesgado pero también más preciso es encender la caldera con la bomba desmontada y el agua cerrada, e insertar con cuidado el destornillador hasta oír el sonido característico del contacto con el rotor giratorio.
Si la bomba está obstruida por aire que ha entrado en el sistema de calefacción, una válvula especial ayuda a purgarlo.
Según el diseño, puede desenroscarse o levantarse. Con la llave de suministro de refrigerante abierta, el aire saldrá silbando y la caldera funcionará como antes.
Causa #3 – sensor defectuoso
Sucede que el quemador principal logra encenderse, pero se apaga inmediatamente y la caldera muestra error EA o el diodo de 60 grados parpadea. Esto significa que el sensor de control de llama – termopar o diodo de ionización – funciona incorrectamente y la protección se activa erróneamente, apagando el quemador para evitar una fuga de gas sin combustión.
Para corregir esta avería, no siempre es necesario cambiar el sensor; a veces basta con desconectar el enchufe de la caldera de la toma y volverlo a conectar invertido. Esta manipulación ayuda porque muchas calderas Junkers son dependientes de fase; si la fase y el neutro de la caldera y de la toma no coinciden, no se genera la corriente de ionización y el sensor no funciona.
Otra causa de esta avería es un cortocircuito entre el neutro y la toma de tierra en cualquier parte del cableado eléctrico de la casa. Recuerde: ¿ha clavado clavos recientemente o ha conectado nueva electricidad? Todo el equipo funciona con ese cortocircuito; solo la toma de tierra funciona incorrectamente.
Si se encuentra un problema similar, soluciónelo y reinicie la caldera.
En todos los casos descritos anteriormente, la caldera se apagaba inmediatamente, sin poder entrar en modo de funcionamiento ni siquiera por un breve período.
Si el dispositivo funciona en general, pero a veces, en intervalos variables (a menudo de varias horas o días), se detiene por el error EA «llama no detectada», la causa probable es una tensión de red de baja calidad e inestable.
Esta situación no solo es molesta, sino que también amenaza con dañar la placa. Para evitarlo, adquiera un estabilizador de tensión.
Baja presión del fluido caloportador
En el panel frontal de cada caldera hay un manómetro que indica la presión en el sistema de calefacción. Tiene zonas rojas de lecturas demasiado bajas y demasiado altas. Para una caldera fría, se considera normal una presión de 1,5 bares: a 1 bar la aguja ya está en la zona roja, y a 0,5 bares la caldera se apagará por error CE o CF hasta que se restablezca la presión.
Si la caldera se instaló recientemente – hace unas semanas, esta situación es normal; solo hay que añadir agua limpia a través de un grifo especial. Pero no se apresure a añadir agua al sistema que lleva varios años en funcionamiento.
Al calentarse, el agua se expande y la presión aumenta – esto es normal. Sin embargo, si salta inmediatamente entre 0,7 y 1,5 bares, esto indica una falta de aire en el vaso de expansión.
Si en esta situación se añade agua, al calentarse aumentará demasiado la presión y la válvula de seguridad se activará, liberando el exceso de refrigerante.
Para inflar el tanque, primero debe liberar la presión en la caldera apagada, drenando un poco de agua. Luego conecte una bomba o compresor al racor en la parte superior trasera del tanque e infle hasta 1,3 – 1,4 bares. Desconectando la bomba, añada agua, llevando la presión en el sistema frío a 1,5 – 1,6.
Si incluso al calentar la caldera la baja presión en el circuito de calefacción persiste, entonces realmente es necesario agregar agua. Dónde encontrar el tubo destinado para ello se indica en las instrucciones del modelo del aparato, nosotros solo recordamos la necesidad de llenar este tubo con agua antes de abrir la llave, para que el aire no entre en la bomba y los radiadores.
Es imprescindible revisar todas las llaves, conexiones y radiadores, así como el interior de la caldera, en busca de fugas – en algún lugar se ha ido el agua que circulaba en el sistema.
No hay tiro en la chimenea
Los problemas de tiro también son conocidos en todos los tipos de calderas – tanto con chimenea convencional como con coaxial. Indican este problema los errores A4, C4, C6, el parpadeo del diodo de 45 grados, a veces – alternadamente con 90 grados.
Al ocurrir tales errores, primero hay que averiguar si realmente existe un problema, ya que el sensor de tiro podría haberse activado erróneamente, y los fallos C4 y C6 también pueden indicar problemas con el relé de presión.
Para comprobar el tiro, primero averigüe de dónde toma aire su caldera para la combustión. Los modelos con cámara de combustión abierta lo toman del local, por lo general – a través de una rejilla en la parte inferior de las calderas murales y en el lateral de las de pie. Con cámara de combustión cerrada, el aire se toma del exterior, a través del tubo exterior de la chimenea coaxial.
Acerque una hoja de papel al punto de toma de aire con el equipo en funcionamiento o intentando funcionar. Si se adhiere a la rejilla o es succionada hacia el tubo – entonces el tiro está bien.
Si el tiro existe pero es débil, puede que no sea suficiente para sostener el papel. En ese caso, se utiliza una cerilla encendida para la comprobación.
Caldera de cámara abierta
La mayoría de las veces, cuando aparecen errores de tiro, realmente no hay tiro. La causa principal son problemas con la chimenea. Esta puede estar:
- obstruida con hollín o condensado ácido;
- obstruida con cuerpos extraños – a veces las aves pueden hacer un nido en la chimenea, cuyos restos caerán al interior;
- mal calculada – demasiado delgada o corta;
- insuficientemente aislada, se ha formado un tapón de aire.
Inspeccione y limpie el tubo; si es necesario, recurra a los servicios de especialistas.
Caldera de gas turboalimentada
El intercambio de aire en las calderas con cámara de combustión cerrada está a cargo de un ventilador controlado por un relé de presión de gases de combustión – un presostato.
La causa de la falta de tiro, por lo general, se debe a una falla en uno de estos dispositivos.
El propietario de la caldera puede verificar por sí mismo la integridad de la bobina de inductancia con un multímetro; debe tener una resistencia de 50 a 80 ohmios, de lo contrario debe ser reemplazada. Además, debido a la acumulación de suciedad y polvo, el aspa del ventilador puede desequilibrarse.
Para detectarlo, retire la turbina, sople el polvo y gire el aspa varias veces. Si siempre se detiene en la misma posición, coloque un contrapeso en la pala superior y verifique nuevamente.
Además, el presostato puede no arrancar el ventilador debido a bajo voltaje en la red: verifique con un voltímetro en el enchufe, el umbral inferior permitido es 195 V. Si el problema es este, conecte un estabilizador.
Para verificar el funcionamiento del presostato, conecte el ventilador directamente e intente encender la caldera. Si los problemas desaparecen, el relé de presión debe ser reemplazado.
Las calderas con cámara cerrada se suministran con chimeneas coaxiales, que se instalan horizontalmente y, por lo tanto, prácticamente no están sujetas a obstrucciones. Sin embargo, en heladas fuertes puede producirse congelación del extremo del tubo, causada por la congelación del condensado o por una instalación incorrecta del equipo.
Se puede solucionar este problema aislando el conducto de humos.
Otras averías y significados de los códigos
La mayoría de los códigos de error que aún no hemos mencionado indican una señal de alarma de un sensor determinado, causada por su avería, rotura del cable o mal funcionamiento del equipo controlado.
Puede conocer todas las variantes de errores que muestra la caldera de gas mural Junkers y realizar su reparación en las instrucciones de su modelo. Según la serie, la forma de indicación y el equipamiento de la caldera, la lista de errores puede variar, y a veces el mismo código en diferentes modelos tiene un significado no completamente idéntico. Por lo tanto, no proporcionaremos la lista completa aquí para no confundirlo.
Avería #1 – ruido durante el funcionamiento
La carcasa de la caldera no es hermética y a menudo se acumula polvo en su interior. La mayor cantidad se acumula en el aspa del ventilador, ya que succiona el aire sucio de la caldera.
Si usted tiene un compresor de aire, el problema se soluciona fácilmente. Retire el panel frontal de la caldera y desatornille la turbina. Sople con aire comprimido todo el ventilador, luego su lugar de montaje, y después toda la caldera. Tenga cuidado al limpiar la placa – el chorro de aire puede desprender los contactos.
Deje que el polvo se asiente en la habitación y repita la purga de la caldera. Realice varios ciclos de este tipo hasta la limpieza completa.
El impulsor y la carcasa del ventilador se pueden limpiar con agua jabonosa, solo que no moje el motor ni los contactos eléctricos. Si había mucho polvo, solicite al especialista de la empresa de mantenimiento y reparación de calderas de gas Junkers que también desmonte y lave el quemador de gas. No debe hacerlo usted mismo: una instalación incorrecta puede provocar una fuga de gas y una explosión.
Avería #2 – los radiadores no se calientan
Si la caldera de doble circuito no cambia al modo de calefacción, incluso cuando todos los grifos de agua caliente en la cocina y el baño están cerrados, lo más probable es que el sensor de flujo o la válvula de tres vías estén defectuosos. Por lo general, no se muestra ningún error: la caldera cree que hay una toma de agua constante y funciona en consecuencia.
Si realmente usa agua caliente durante mucho tiempo y los radiadores se han enfriado, la caldera funciona con normalidad; el circuito de ACS tiene prioridad.
Cuando este problema ocurre ya en el primer encendido después de la instalación, es posible que haya errores de diseño. Por ejemplo, el toallero puede estar conectado al circuito de ACS, como en edificios de varios pisos con suministro centralizado de agua caliente.
En él, el agua circula constantemente, por lo que el sensor de flujo no se cierra y no permite que la caldera se dedique a la calefacción.
Avería #3 – errores de la placa
La placa electrónica de control es la pieza más delicada y cara de una caldera moderna; su error F0, E0 o el indicador parpadeante de 75 grados pueden disgustar seriamente al propietario que consulta el manual para descifrarlo.
Sin embargo, no siempre es tan grave: posiblemente solo se hayan aflojado los contactos, y en las calderas de la serie Cerapur indica una relación incorrecta de gas y aire suministrados al quemador. La causa también puede ser la humedad en la placa de circuito impreso. Todo funcionará después de un secado minucioso.
Se ha comprobado empíricamente que a veces los errores de la placa se resuelven solos si se configura el 5.º modo de funcionamiento del ventilador.
Además, a veces la placa funciona incorrectamente, la caldera se comporta de forma extraña, pero no muestra ningún error. La causa puede ser la baja calidad del suministro eléctrico. Intente desconectar la caldera de la red durante media hora para que se descarguen todos los condensadores, y luego vuelva a encenderla. Si funciona, el problema es ese. También puede ayudar restablecer la configuración de fábrica.
El especialista también puede volver a soldar o reprogramar la placa, restaurando su funcionamiento.
Conclusiones y video útil sobre el tema
Puede familiarizarse más claramente con las averías más comunes de las calderas Junkers y su reparación por cuenta propia en el video.
Solución de la avería del sensor de caudal:
Reparación de la caldera Junkers por cuenta propia:
Como conclusión, podemos señalar que no todos los errores que muestra el autocontrol de la caldera son fatales. No tema reparar la caldera Junkers por su cuenta: muchas averías pueden solucionarse sin ayuda de un especialista. Pero no recomendamos intervenir en el gasoducto ni soldar la placa, es demasiado arriesgado.
¿Se ha detenido su caldera Junkers por error? ¿Ha logrado resolver el problema por su cuenta o ha tenido que recurrir a la ayuda de especialistas? Cuéntenoslo a nuestros lectores – únase al debate en los comentarios.
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