Reparación de la lavadora Indesit por usted mismo: resumen de averías frecuentes y formas de solucionarlas

La popularidad de lavadoras máquinas Indesit se debe a su bajo costo. Pero por el precio inicial barato, hay que pagar adicionalmente con reparaciones – la fiabilidad de la marca está en duda. Sin embargo, muchas causas de fallos en el funcionamiento pueden solucionarse con las propias manos sin mayores problemas.

Le contaremos cómo realizar la reparación de la lavadora Indesit por uno mismo. En el artículo que presentamos se describen detalladamente las causas de averías comunes y los métodos para restaurar el funcionamiento del aparato. Nuestras recomendaciones ayudarán a lograr un resultado óptimo.

Métodos para identificar la avería

Ante todo, hay que determinar qué avería ha ocurrido. Un diagnóstico inicial ayudará a decidir si existe la posibilidad de reparar la falla por uno mismo o si habrá que gastar dinero en una reparación profesional.

Un paso correcto será familiarizarse previamente con el esquema del aparato de la lavadora para tener una idea de dónde se encuentra cada cosa.

En muchos casos, se puede eliminar la avería en la lavadora Indesit con las propias manos. Pero para ello, como mínimo, es necesario familiarizarse con la estructura de la lavadora.

A veces, para determinación de la causa de una avería del electrodoméstico, basta con leer el manual de uso, que, entre otras cosas, contiene recomendaciones para solucionar las averías.

En primer lugar, es necesario mirar la pantalla. Si no es posible realizar el proceso solicitado, la lavadora muestra en la pantalla códigos especiales.

Los modelos de lavadoras Indesit lanzados en los últimos años están equipados con pantallas, cuyas señales informarán primero sobre la aparición de una avería.

Los códigos de error en el funcionamiento de la lavadora se detallan en el manual, que el fabricante adjunta a su producto de manera obligatoria:

• F01 – en el control del motor de accionamiento se ha cortocircuitado el dispositivo semiconductor triac;
• F02 – debido a una rotura del circuito o un cortocircuito, el tacogenerador perdió la capacidad de señalizar la rotación del motor de accionamiento; otra causa de este error es el bloqueo del motor;
• F03 – el circuito del sensor de temperatura ha sufrido un cortocircuito o un corte;
• F04 – fallos del sensor de nivel de agua;
• F05 – debido a la interrupción del funcionamiento de la bomba de desagüe, a la obstrucción del conducto de desagüe, o a un fallo del sensor de agua, no se emite la señal de «tanque vacío»;
• F06 – debido a errores en los botones del panel frontal, no se ha determinado el código del programa;
• F07 – no se calienta el TEN;
• F08 – fallo en el cableado, en el relé o en el propio calefactor tubular eléctrico;
• F09 – falló la memoria EEPROM;
• F10 – en el sensor de nivel de agua se produjo una desaparición simultánea de las señales tanto de tanque lleno como de tanque vacío;
• F11 – en la bomba de desagüe desapareció la tensión de alimentación;
• F12 – se interrumpió la comunicación entre el controlador y el módulo de indicación;
• F13 – rotura o cortocircuito en el circuito del sensor encargado de la temperatura de secado;
• F14 – fallo en el TEN de secado;
• F15 – daño en el relé del TEN encargado del secado;
• F16 – bloqueo del tambor;
• F17 – no se suministra alimentación al cierre de la puerta del tambor o se olvidó cerrarla;
• F18 – en el módulo electrónico principal se produjo un error de comunicación entre los chips del controlador y del procesador, controlador del motor de accionamiento asíncrono.

Con la decodificación completa de los códigos de error en el funcionamiento de las lavadoras Indesit y las formas de solucionar las averías, nos familiarizará un artículo dedicado por completo a estas importantes cuestiones.

Hay la posibilidad de comprobar diversos contactos, cables, sensores con la ayuda de un aparato muy útil – el multímetro. El dispositivo mostrará si hay alimentación en todas partes.

Si usted ha tenido experiencia previa con reparaciones eléctricas y sabe usar un multímetro, le ayudará a aclarar la situación y señalar algunos errores

A veces basta con escuchar el sonido que emite el aparato. Cuando la lavadora empieza a chirriar, ruidear excesivamente, y a veces incluso a retumbar, lo más probable es que hayan surgido problemas en los cojinetes o el tambor, esté dañado el retén, se haya aflojado la fijación del contrapeso, estén en mal estado los amortiguadores.

Guía para la reparación autónoma

Llamar a un técnico es la única decisión correcta cuando:

• no haya vencido el período de garantía: si se cumplen las normas de uso, la reparación será gratuita;
• salga humo peligroso de la máquina.

En otros casos, como se dice, hay opciones.

Pero siempre la primera etapa de la reparación comienza con desconectar el equipo averiado de la red eléctrica. La electricidad castigará la negligencia con seguridad y dureza. Regla indispensable del maestro del hogar: no actuar a ciegas, utilizar el manual de instrucciones.

Para realizar las tareas de reparación, el aparato de lavado se desconecta primero de la red eléctrica. También es necesario cerrar la llave de paso de la manguera de llenado y, si es necesario, desconectarla de la máquina.

Nº1: Fallos elementales en el funcionamiento de la lavadora

Si la pantalla no indica una avería, no hay fugas, humo ni olor a quemado, normalmente el problema se puede resolver de forma sencilla:

• Si la lavadora no se enciende, primero hay que comprobar si el enchufe está bien insertado en la toma de corriente. A veces la lavadora puede apagarse debido a subidas de tensión. También es necesario asegurarse de que el modo de funcionamiento esté correctamente configurado en el panel de control.
• Cuando el agua no entra en el tambor, se recomienda presionar de nuevo el botón responsable de encender y detener el aparato, asegurarse de que la puerta esté bien cerrada. A veces la culpa es de la presión insuficiente en la tubería, quizás se cerró el grifo, se dañó la manguera. La causa puede estar en un fallo tanto del programa como del sistema de control. La solución se produce mediante una repetido pulsación del botón «Start/Pause»;
• Cuando el desagüe no funciona, primero hay que revisar el filtro; a veces basta con limpiarlo.

Y la fuente del ruido aterrador puede ser cualquier objeto (por ejemplo, una moneda) que haya quedado accidentalmente en el tambor.

A menudo, la causa del ruido excesivo durante el funcionamiento de la lavadora no es una avería, sino objetos metálicos que no se han sacado de los bolsillos de la ropa antes de cargarla en el tambor.

Nº2: se ha averiado TEN

Esta es una avería bastante frecuente, aunque la vida útil declarada del calentador es de 10-15 años. Sin embargo, los numerosos lavados en agua muy caliente y dura, las sobrecargas constantes del tambor, los detergentes de baja calidad hacen su mala obra.

Con el tiempo, en el dispositivo de calefacción – calentador se forma una especie de «capa» de diversas sales. Por el sobrecalentamiento, se estropea y ya no es posible repararlo. Sobre el fallo del calentador nos indica la escotilla fría durante el modo de lavado activado y, naturalmente, la ropa sin lavar en agua fría.

Un calentador defectuoso tiene una apariencia reconocible: una «capa» de incrustaciones, hollín. Muchos fabricantes utilizan recubrimientos especiales contra la formación de incrustaciones, pero Indesit no está entre ellos.

Reemplazar una pieza dañada es bastante sencillo: los fabricantes colocaron el calentador de manera que es fácil acceder a él abriendo la tapa trasera del cuerpo. La única molestia – es necesario desconectar la máquina de todas las conexiones para girarla hacia el lado adecuado para la reparación.

El elemento calefactor está ubicado debajo de la polea del tambor. Al desconectar y volver a colocar la placa de cables, no debe olvidar prestar atención.

Se necesitarán un mínimo de herramientas: basta con un destornillador plano y otro de estrella, y una llave de vaso. Además, para verificar el calentador será necesario un multímetro o comprobador. Lo más sensato es comprar un calentador nuevo original italiano.

Orden de operaciones:

1. Desconectar el aparato de todas las conexiones.
2. Desatornille los pernos en el perímetro de la tapa.
3. A continuación, debajo del tambor, debe encontrar los contactos del calentador y aplicar las puntas del multímetro. La resistencia normal es de 25-35 ohmios; otros valores indican una avería.
4. Siguiente operación: desconexión de todos los cables con terminales, y la memorización de su posición.
5. Luego se desatornilla la tuerca en el perno, cuyo extremo está ubicado en el centro de la base del calentador.
6. Para que el perno entre en el orificio, debe cuidadosamente golpear sobre él.
7. Deslice hacia usted la base del calentador, haciendo palanca con un destornillador plano.
8. Coloque el sensor de temperatura de la pieza dañada al nuevo calentador.
9. Limpie los restos acumulados del asiento para el calentador eléctrico.
10. Coloque el nuevo calentador en su lugar correspondiente y fíjelo con un perno.

Luego, solo queda devolver los cables a su posición original, cerrar la tapa trasera de la máquina y restaurar la conexión con las comunicaciones.

Al finalizar la limpieza de la lavadora y la realización de las operaciones de reparación, todas las piezas del aparato se conectan en orden inverso. Luego se conecta el aparato a las comunicaciones y se verifica su funcionamiento.

Nº3: Se produjeron problemas con el desagüe

También es un problema bastante común. La bomba es el punto vulnerable de las lavadoras automáticas. Además de una obstrucción, cuando basta con limpiar la manguera y el filtro, el impulsor puede atascarse. La bomba de la lavadora está ubicada detrás del filtro de drenaje, que debe desenroscarse y extraerse.

Las aspas del impulsor deben probarse girándolas. No debe ser demasiado ligera: en estado normal, el impulsor se gira con ciertos retrasos debido al imán en la bobina. A veces, hilos, pelos, cordones y otros desechos similares envuelven el impulsor tan completamente que lo bloquean. Todos estos obstáculos deben eliminarse.

La bomba en las lavadoras automáticas es un punto vulnerable. A menudo, la única manera de devolver la funcionalidad a la máquina es reemplazar la pieza por una nueva.

Sucede que la carcasa de plástico se ha deformado y comienza a apretar las paletas. Cuando no existe la posibilidad de reemplazo, las paletas deben recortarse con un cuchillo no más de 2 mm, y la lavadora aún podrá utilizarse.

Si después de esto el trabajo no se restablece, entonces la avería es más grave y requiere una inspección detallada: habrá que desmontar la bomba. Se coloca la máquina de lado, se desatornillan los tornillos que fijan la bomba al cuerpo, se desconectan los cables eléctricos y 2 mangueras.

Las mangueras se limpian si es necesario. Con un comprobador se verifican los bobinados del motor para descartar la posibilidad de rotura. El valor de resistencia habitual aquí es de 150-300 Ω.

Sin confiar en la memoria, conviene anotar la orientación de la bomba respecto al motor. Luego, el motor de la bomba se desconecta del cuerpo, del estator se extrae el rotor. A menudo, todo el interior resulta estar obstruido con suciedad que impide el giro del rotor. En tales casos, es necesario un lavado minucioso.

El cojinete del eje del rotor se lubrica con litol, se ajusta el retén. El montaje posterior se realiza con sellador para evitar fugas.

Para que la máquina funcione, a veces basta con eliminar la suciedad acumulada en el filtro. Se saca el filtro, se enjuaga con agua limpia y se coloca en su lugar.

Si se sigue el manual de cuidado de la lavadora y se limpia la manguera de desagüe cada 6 meses, la probabilidad de avería del sistema de drenaje se reducirá considerablemente.

Nº4: de la lavadora ha fallado «corazón»

El motor de Indesit está bien diseñado, es confiable y resistente al desgaste. Sin embargo, no hay nada eterno, y en un momento no tan agradable, el “corazón de la máquina” puede fallar. La causa puede ser no solo el desgaste del mecanismo, sino también las sobrecargas excesivas.

Orden de desmontaje:

1. Primero, se quitan los paneles exteriores de la máquina, generalmente el superior y el trasero.
2. Se desconectan los cables de alimentación.
3. Quitan la correa de la polea.
4. Se desatornillan las fijaciones, se extrae el motor.

Tras el diagnóstico, se toma la decisión final sobre la reparación o el reemplazo del motor. Normalmente se inclinan por la última opción: restaurar el motor es difícil, es más fácil reemplazarlo por completo. La instalación del motor nuevo se realiza en orden inverso.

Normalmente después del diagnóstico se llega a la decisión de reemplazar el motor, especialmente cuando el problema se detecta en los cables. Los modelos originales son caros, pero se puede adquirir un análogo económico.

Vale la pena fotografiar el conjunto antes del desmontaje, así no habrá problemas sobre qué va atornillado dónde.

Nº5: Fallos en el funcionamiento de los rodamientos

Cuando en una lavadora en funcionamiento, especialmente durante el centrifugado, aparecen ruidos inusuales, no esporádicos sino que se intensifican gradualmente, es una señal clara de fallo de los rodamientos, que responden por la facilidad de giro del tambor.

La reparación por uno mismo en una situación similar es posible, pero no se puede llamar simple: se requiere máxima atención, estricto cumplimiento de la secuencia de operaciones:

1. Retirar los paneles superior y trasero.
2. Quitar el dosificador, el bloque de control.
3. Desatornillar la abrazadera de la junta, y quitar la propia junta y el dispositivo de bloqueo de la escotilla.
4. Desmontar la pared delantera y el contrapeso.
5. Retirar el calentador eléctrico tubular, anotando la secuencia de conexión de los cables.
6. Desconectar las piezas que tienen conexión con el tambor, desmontar la correa de transmisión y el motor.
7. Extraer el tambor, colocarlo en un lugar plano con la polea hacia arriba, luego desatornillar el perno de la polea, y extraer la propia polea.
8. Con un mazo (se puede usar un martillo común y una cuña de madera) hundir el eje hacia abajo, desenroscar y dividir el depósito en dos mitades.
9. Con un extractor especial, retire el cojinete, desmonte los retenes anteriores.
10. Una vez instalados los nuevos retenes, presionar el nuevo rodamiento.

El montaje de la lavadora se realiza en orden inverso, con una estricta secuencia de operaciones. Para que el tambor no tenga fugas, es necesario sellar todas las costuras.

En las últimas series, el tambor se ha vuelto no desmontable, lo que implica, en caso de averías similares, la eliminación obligatoria del aparato. Pero en los centros de servicio rusos inventaron una manera de reanimar Indesit: el tambor se corta por la soldadura y los rodamientos vuelven a ser accesibles.

Lo principal al reemplazar el rodamiento es la atención y el cumplimiento de la secuencia de operaciones.

Nº5: La cerradura de la puerta falla

Una cerradura de puerta defectuosa puede causar otra molestia: la lavadora dejará de encenderse. El dispositivo de bloqueo también está equipado con contactos, y cuando algo impide el cierre completo, la electricidad no llega a los componentes del aparato.

La avería suele ser causada por la suciedad acumulada en la cerradura. Después de eliminarla, el funcionamiento normal del aparato generalmente se restablece.

Para solucionar problemas con la cerradura de la puerta de la lavadora, se debe desmontar y limpiar; si es necesario, se reemplazan las piezas dañadas o todo el dispositivo.

Nº6: Sustitución de los dispositivos amortiguadores

Los amortiguadores reducen las vibraciones excesivas que aparecen en la lavadora. Esto es especialmente necesario durante el centrifugado, cuando el tambor giratorio alcanza su más alta velocidad. Con el tiempo, pierden efectividad.

Como consecuencia, vibración excesiva, ruidos atípicos, golpes durante el centrifugado. La causa habitual de la avería es el desgaste de la junta que separa el émbolo y el cilindro, que posteriormente se deforman.

En el cilindro del amortiguador se encuentra una varilla compuesta por un vástago y una junta tratada con lubricante de alta fricción. Las vibraciones se atenúan mediante el movimiento del émbolo.

Un golpe brusco del tambor hace que el émbolo se dirija hacia el interior del cilindro, reduciendo la vibración. Además, en el cilindro hay un resorte, que devuelve el émbolo a la posición inicial; se le denomina de retorno.

La reparación consiste en el reemplazo completo de los amortiguadores, ya que las piezas de repuesto no se fabrican por separado. Reemplazar el amortiguador no es difícil, solo es complicado acceder a él.

Para acceder a los amortiguadores, será necesario retirar el panel posterior (en algunos modelos se pueden quitar las cubiertas laterales o delantera). Desenroscando la tuerca en la parte inferior del amortiguador, se desconecta del cuerpo. Del mismo modo, la pieza se libera desde arriba.

Dependiendo del estado y la construcción de las piezas, se realiza el reemplazo o la reparación de los amortiguadores. Si una pieza está dañada, se retira, se instala un nuevo amortiguador en su lugar y se fija en orden inverso. A veces es suficiente reemplazar la junta desgastada.

En los últimos modelos, en lugar de amortiguadores se utilizan amortiguadores hidráulicos, donde un sistema completo de resortes ha reemplazado al resorte de retorno, fijado en la parte superior del tambor y proporcionándole una posición «suspendida». Este diseño es más fiable y absorbe mejor los golpes no deseados.

Para verificar el funcionamiento, se debe retirar el dámper del cuerpo, desenroscando el perno en su segmento inferior, e intentar presionarlo para comprimir y luego descomprimir el mecanismo. Si el resultado es mínimo, el dispositivo está en condiciones normales de funcionamiento. Cuando el pistón cambia de posición fácilmente, el dámper necesita ser reemplazado.

Se extrae del cuerpo de la misma manera que los amortiguadores comunes, aunque en algunos modelos los pernos de fijación se reemplazan por pasadores de plástico con pestillos. Se instala el nuevo dámper de la manera habitual, en orden inverso al montaje.

Incluso si solo un dámper está dañado, se deberán reemplazar ambos. De lo contrario, la carga se distribuirá de manera desigual y provocará una nueva avería.

Nº7: Queda detergente en el compartimento

A veces, el detergente en polvo no sale del compartimento. Esto suele ocurrir cuando se vierte sin medida. El problema desaparece si se siguen las reglas de dosificación del detergente. También puede deberse a una presión de agua baja. Vale la pena intentar limpiar el filtro en la conexión de la lavadora con la manguera de llenado.

Otra opción: aumentar la presión en el grifo que suministra agua. A veces el agua no puede entrar en el compartimento debido a una válvula obstruida. Entonces, debe extraer el compartimento, localizar la válvula en forma de tecla y limpiarla con cuidado.

Cuando el detergente no se elimina por completo de la bandeja, se endurece y es difícil de remover. Como prevención, se debe realizar el procedimiento de lavado con regularidad.

Estas son las causas más comunes del comportamiento incorrecto del detergente en polvo, que se pueden solucionar fácilmente sin recurrir a la ayuda de técnicos. Un caso más complicado será una avería de la válvula de entrada de agua, cuando el polvo no sale del compartimento en absoluto.

Aquí ya se requiere el reemplazo de la válvula. Lo mismo se puede decir de la válvula electromagnética, encargada de llenar con agua el compartimento de los detergentes.

Nº8: El módulo de control falló

La unidad de control en las lavadoras Indesit no tiene una protección confiable contra la humedad, por lo que la condensación llega a los contactos, causando cortocircuitos que dejan el dispositivo fuera de servicio.

La reparación requiere un diagnóstico preciso en modo «Autotest», conocimientos serios de radioelectrónica, un manejo virtuoso del soldador, habilidades para trabajar con microchips, placas, semiconductores. Generalmente, esta es el área de trabajo de profesionales calificados.

En 9 de cada 10 casos, la reparación del bloque de control de la lavadora italiana Indesit consiste en reemplazar los contactos. Es uno de los procedimientos más sencillos para quienes están familiarizados.

Para los pocos valientes del ejército de aficionados al bricolaje, los consejos más generales:

• retirar la tapa del bloque de control;
• extraer el módulo;
• inspeccionar los contactos y conexiones defectuosos;
• desoldar las piezas dañadas;
• soldar en su lugar los elementos en buen estado.

Pero trabajar con electrónica no está al alcance de todos, por lo que recomendamos evitar experimentos y acudir a profesionales.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Puede conocer la aplicación práctica de los consejos de reparación y reemplazo de piezas viendo videos educativos.

Video #1. Reemplazo rápido del calentador en la lavadora Indesit:

Video #2. Cómo cambiar el rodamiento usted mismo:

Video #3. Reemplazo independiente de la cerradura en la lavadora:

Como se dice, los ojos temen, pero las manos hacen. Buena suerte a aquellos que no temen a las reparaciones, que disfrutan adquiriendo nuevos conocimientos y habilidades.

Para aquellos a quienes ninguno de los métodos descritos les ayudó a diagnosticar la avería, probablemente valga la pena contactar a los técnicos certificados del centro de servicio. Ellos saben exactamente cómo diagnosticar y reparar la lavadora Indesit en cualquier situación.

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