El calentador de agua a gas se enciende y se apaga: por qué se apaga y cómo solucionarlo

Ya estamos acostumbrados a las frecuentes averías de lavadoras, microondas, lavavajillas, aires acondicionados, aspiradoras, refrigeradores. Sin embargo, los productos técnicos relativamente simples y bien diseñados rara vez se estropean. Por lo tanto, la situación en la que el calentador de agua a gas se enciende y se apaga será una sorpresa para muchos usuarios, ¿no es así? Este tipo de equipo pertenece a la categoría de electrodomésticos fiables y duraderos.

Pero, ¿vale la pena preocuparse y llamar a un técnico? En este artículo hablaremos sobre las causas de esta avería, veremos situaciones comunes y poco frecuentes. Analizaremos cómo reparar el calentador por uno mismo y cuándo es mejor no hacerlo, sino acudir directamente a los especialistas. También daremos recomendaciones sobre cómo evitar la aparición de fallos.

Causas del apagado del calentador después del encendido

Al identificar la causa del fallo, es importante prestar atención a dos aspectos: cómo se produce el apagado del piloto (si se escuchan ruidos extraños); si ocurre inmediatamente después del encendido o ya durante el proceso de combustión.

Causa #1 — fallo del sensor de ionización de la llama

Si el aparato se enciende y se apaga, en un 70% el «culpable» es el sensor de ionización.

Este elemento está en contacto constante con la llama. Los iones generados durante la combustión son atraídos hacia el sensor y producen corriente. Si hay suficientes iones, el aparato funciona. Si son pocos, el calentador no funciona.

El sensor de ionización es un termopar que se calienta con la llama. También se llama sensor de gas, porque protege el aparato de fugas cuando el quemador está apagado.

Señales de fallo:

• el quemador se apaga entre 3 y 5 segundos después del encendido;
• al reiniciar, el aparato funciona más tiempo;
• basta con encender el aparato varias veces y ya funciona con normalidad;
• los problemas se manifiestan solo después de una pausa prolongada.

Es necesario inspeccionar el cableado que va desde la pieza hasta la placa de control. Para ello, revise todos los contactos. Luego, desatornille los tornillos de sujeción, coloque el electrodo de calentamiento en el punto más caliente de la llama.

Este truco puede prolongar la vida útil del sensor un año más. Si los contactos y la conexión están en orden, es necesario reemplazar el elemento.

Causa #2 — desgaste de la membrana del conjunto de agua

La pieza de polímeros debe tener suficiente elasticidad. Con el tiempo, esta propiedad se pierde: el elemento se vuelve rígido, se agrieta y se cubre de sarro.

El bloque de agua o «rana» es un dispositivo bastante simple. La tapa se sujeta con tornillos; al desatornillarlos, se puede acceder a la membrana.

Si el elemento se ha deteriorado, el calentador se apagará. Debe inspeccionar y, si es necesario, reemplazar la membrana por una de silicona más duradera.

Causa #3 — obstrucción del mechero por polvo

En los modelos con encendedor, esta pieza a menudo se obstruye. La llama se vuelve débil y aparece un tono amarillo. Pero el cambio de color de la llama también puede indicar una falta de aire en la mezcla de gas y aire.

El resultado es que el aparato no puede encender el quemador en absoluto, o realiza su función después de recibir un gran volumen de combustible. En el último caso, se escucha un chasquido característico.

Para limpiar el elemento se necesitarán dos destornilladores (de estrella y plano) y una llave ajustable.

El algoritmo es el siguiente:

1. Retire la carcasa: saque las perillas de ajuste, desatornille los pernos en las esquinas inferiores, levante y retire la tapa.
2. Desatornille el tubo del sensor de tiro y el que conduce el combustible al piloto.
3. Desatornille los tornillos y desarme la estructura.
4. Limpie el inyector, sople el codo y monte.

La obstrucción también puede estar en el sensor de tiro, por lo que el piloto echa humo. Después de eliminar el polvo y la suciedad, el piloto debe arder con una llama azul estable.

Después de la limpieza, el aparato puede hacer un leve ruido. El sonido lo produce el aire que se aspira a través de las ranuras de la cubierta guía del piloto. No hay peligro, pero se puede eliminar el ruido si se aprieta un poco el piloto con tornillos.

Si lo desea, puede lavar todas las piezas de la estructura. Pero no olvide secarlas bien antes del montaje.

¿Por qué se apaga el calentador durante el funcionamiento?

Si el calentador de gas se enciende normalmente, pero se apaga por algún motivo durante el funcionamiento, esto puede indicar un funcionamiento correcto del sistema de seguridad del aparato.

El calentador tiene un sensor que se activa cuando la temperatura interna aumenta. Dentro del sistema hay dos placas que se separan, cortan el suministro de energía y apagan el calentador. Esto ocurre cuando hay un aumento rápido e incontrolado de la temperatura interna.

El sistema automático del calentador de gas incluye tres sensores: de tiro, de llama, de sobrecalentamiento. Además, dos válvulas: de gas y de descarga. Estos garantizan el funcionamiento seguro del aparato.

Se pueden verificar los sensores por la resistencia. Una pieza en buen estado muestra el símbolo de infinito. Cuando aparece otro valor, llame al técnico.

Si el aparato funciona durante bastante tiempo y luego se apaga, verifique los ajustes. A veces los usuarios configuran accidentalmente el apagado automático después de un tiempo determinado.

¿Qué más provoca el apagado?:

• baja presión de agua o gas;
• mal contacto entre el termopar y la válvula electromagnética (es necesario limpiar los contactos, apretar las conexiones);
• oxidación de los contactos de la fuente de alimentación, cuando el aparato chasquea pero no se enciende.

También es útil revisar las pilas. La sustitución de las fuentes de alimentación estándar se realiza cada seis meses. Las baterías recargables mantienen la carga por más tiempo.

Tiro deficiente o completamente ausente

La acumulación de productos de combustión generalmente se debe a la obstrucción del conducto de humos con hollín, carbonilla, basura. Cuando el tiro está ausente o es insuficiente, los gases de escape no se expulsan al exterior.

Para verificar el tiro, se debe acercar una cerilla encendida o un encendedor a la ventana de control del calentador. Si la llama se desvía hacia un lado, hay tiro. Si permanece ardiendo recta, no hay tiro.

Es importante recordar que la llama puede apagarse debido a factores externos, como ráfagas de viento. El tiro en el conducto aumenta o disminuye también bajo la influencia de corrientes de aire.

Se puede limpiar el conducto de humos a través del “bolsillo” ubicado 25 cm por debajo del mismo. Si estas maniobras no ayudaron, llame a los servicios municipales.

Acumulación de hollín en el intercambiador de calor

El intercambiador de calor durante el funcionamiento acumula carbonilla, hollín y sarro. Cuando se obstruye, el color de la llama cambia de amarillo a azul.

Cómo limpiar el intercambiador de calor:

1. Retiramos la cubierta.
2. Desatornillamos los tornillos que sujetan la cubierta.
3. Cerramos el suministro de agua.
4. Abrimos el grifo para drenar el agua caliente.
5. Desconectamos la rosca del intercambiador de calor y la válvula. Se necesitará un recipiente, ya que puede gotear agua.
6. Preparamos una solución de ácido clorhídrico (3-5%).
7. Tomamos un tubo con un diámetro de 1/2” o usamos una manguera.
8. Conectamos un extremo a la entrada y el otro a la salida.
9. Vertemos la solución en un embudo. Si durante el lavado aparece espuma, es normal.
10. Tan pronto como aparezca una presión fuerte en la salida, detenemos el procedimiento.

Durante el trabajo, es obligatorio usar guantes. Después de eliminar el sarro, se debe enjuagar bien el intercambiador de calor para eliminar los residuos de ácido.

Si durante la limpieza se detectaron defectos en los tubos, será necesario realizar la reparación del intercambiador de calor.

Para limpiar el intercambiador de calor del sarro, se puede usar ácido cítrico (para 700 ml de agua se necesitan 80 g de polvo). Hervimos el radiador en la solución durante media hora, lo dejamos enfriar y lo enjuagamos.

Se recomienda realizar las tareas de limpieza una vez al año. El mantenimiento regular ayudará al aparato a funcionar correctamente.

Obstrucción de la alcachofa de la ducha y la manguera

A veces, el calentador de gas se enciende y se apaga inmediatamente al cambiar a la ducha. Esto puede deberse a la obstrucción de los orificios de la alcachofa.

Es necesario desenroscar la alcachofa, limpiar y lavar los orificios. También es efectivo remojar los elementos metálicos en una solución de ácido cítrico.

La cal en la alcachofa se forma debido a la alta dureza del agua del grifo en algunas regiones. Para evitar esto, instale filtros o compre un mezclador con ducha equipado con un sistema anticálcico integrado.

La siguiente pieza que puede hacer que la llama se apague es la manguera de la ducha. Si está enredada u obstruida, la presión disminuye y el calentador se apaga.

El mezclador también puede romperse u obstruirse. Es necesario desmontarlo, revisarlo y limpiarlo si es necesario.

En la entrada de la unidad de agua hay un filtro que retiene residuos pequeños. También es útil limpiarlo periódicamente. Para ello, desenrosque los tornillos, retire el elemento, lávelo y límpielo con un cepillo y ácido cítrico.

Otras fuentes del problema

Consideremos otros problemas que causan el apagado del calentador después del encendido.

El apagado de la llama puede estar relacionado con la presencia de una ventilación potente cerca del calentador. El aire de escape es aspirado hacia la ventilación, lo que provoca el apagado. Es necesario apagar la ventilación o reducir su potencia al mínimo mientras el calentador de gas esté funcionando.

Por la misma razón, no se debe colocar una campana extractora potente cerca del calentador. Durante su funcionamiento, los sensores pueden activarse y diagnosticar una avería.

A veces la razón también se oculta en la falta de ventilación natural. Es necesario abrir la ventana o instalar una válvula de admisión.

El apagado de la llama también puede ocurrir en modelos con encendido piezoeléctrico. El botón debe mantenerse presionado durante al menos 10 segundos.

Los calentadores de gas «inteligentes» pueden no encenderse debido a una placa de control quemada. Son sensibles a la calidad del suministro eléctrico, por lo que deben conectarse a través de un estabilizador y no apagarse por la noche.

Además, durante el funcionamiento del calentador, no se recomienda mezclar flujos de agua caliente y fría. Esto provoca una caída de presión en la tubería y el apagado de la llama.

El problema se resuelve ajustando los parámetros a un nivel confortable y reduciendo la presión con una perilla especial. Si es necesario mezclar agua, se debe dejar el flujo caliente como principal.

El apagado puede ser provocado por una falla en la válvula electromagnética o el servomotor. En este caso, solo ayudará llamar a un técnico.

Formas de prevenir fallos

Al comprar el aparato, es importante prestar atención a los indicadores de la presión mínima de agua requerida para el funcionamiento normal del aparato. Los datos de la ficha técnica deben compararse con los indicadores de la presión de agua en el apartamento.

Para que el calentador funcione correctamente, es necesario:

• realizar trabajos de mantenimiento una vez al año o con mayor frecuencia;
• inspeccionar el conducto de humos un par de veces al año y limpiarlo si es necesario;
• limpiar las piezas de cal y hollín;
• asegurar una ventilación adecuada.

Y no olvide cambiar las pilas a tiempo.

Conclusiones y video útil sobre el tema

Cómo funciona el calentador de agua a gas: principio de funcionamiento del aparato:

Cómo ajustar la posición del sensor de regulación de la llama:

Análisis de dos causas no evidentes por las que el calentador de agua a gas puede encenderse y apagarse de inmediato:

Cómo diagnosticar una avería retirando la carcasa del calentador:

Se enumeran los problemas principales al apagarse el calentador. En la mayoría de los casos, no dependen del modelo del aparato ni del fabricante. Algunos se pueden solucionar por sí mismo. Pero si no está seguro de ello, es recomendable acudir a un centro de servicio o al servicio de gas.

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